[实用新型]一种可调轨道

说明书

本实用新型涉及一种可调轨道，包括第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道均包括轨道座，轨道座上均可拆卸地连接有活动轨体，活动轨体和固定轨体相铰接，轨道座和所述活动轨体之间连接有垫板，垫板可拆卸地连接在轨道座上，第一轨道的轨道座和第二轨道的轨道座之间通过转向机构相连接。本实用新型可以使得吊机设备在出现水平转弯或者坡度的情况下，仍然能在轨道上正常运行。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通设备技术领域，尤其是指一种可调轨道。

背景技术

箱涵件吊机和单管片吊机的运行轨道是盾构机系统的一个重要组成部分，通过该运行轨道，箱涵件吊机和单管片吊机能够分别将运输平台小车上的箱涵件和管片吊运到指定位置，由于隧道掘进过程中，隧道存在坡度，轨道是浮动安装在盾构机的桥架上，当出现水平转弯或者坡度的情况，轨道对接处会出现高低差，导致吊机设备在轨道上易出现运行不畅和卡死的情况。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中因轨道对接处出现高低差而导致吊机设备在运行轨道上易出现运行不畅和卡死的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可调轨道，包括第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道均包括轨道座，所述轨道座上均可拆卸地连接有活动轨体，所述活动轨体和固定轨体相铰接，所述轨道座和所述活动轨体之间连接有垫板，所述垫板可拆卸地连接在所述轨道座上，所述第一轨道的轨道座和第二轨道的轨道座之间通过转向机构相连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述轨道座上连接有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板均包括板体，所述板体上均设置有凹槽，所述第一定位板和第二定位板的凹槽之间形成定位卡槽，所述定位卡槽中插接有所述垫板。

在本实用新型的一个实施例中，所述板体上设置有凸块，所述凹槽设置在所述凸块上，所述活动轨体的底部设置有限位槽，所述凸块用于插接在所述限位槽中。

在本实用新型的一个实施例中，所述转向结构包括第一连接轴和第二连接轴，所述第一轨道的轨道座通过第一向心关节轴承和第一连接轴相连接，所述第二轨道的轨道座通过第二向心关节轴承和第二连接轴相连接，第一连接轴和第二连接轴之间通过连接板相连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一向心关节轴承的两端均抵接在第一隔套上，所述第一隔套连接在所述第一连接轴上，所述第二向心关节轴承的两端均抵接在第二隔套上，所述第二隔套连接在所述第二连接轴上。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一隔套和所述第二隔套均采用橡胶衬套。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一连接轴和第二连接轴的端部均抵接在轴端卡板上，所述轴端卡板连接在所述连接板上。

在本实用新型的一个实施例中，所述活动轨体的一端和所述轨道底座相铰接，另一端设置有斜面。

在本实用新型的一个实施例中，所述垫板上设置有安装孔。

在本实用新型的一个实施例中，所述轨道座呈工字形。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本实用新型所述的可调轨道，可以使得吊机设备在出现水平转弯或者坡度的情况下，仍然能在轨道上正常运行。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的可调轨道的一实施例的结构示意图；

图2是图1中垫板安装示意图；

图3是图2中第一定位板的结构示意图；

图4是图1中第一轨道的结构示意图；