[实用新型]一种生产电动车弹簧板用辅助扎捆工装

说明书

本实用新型涉及一种生产电动车弹簧板用辅助扎捆工装，内六角螺栓A从下往上依次穿过叠放的弹簧板形成的弹簧板结构，内六角螺栓A上端螺接螺母A，放置平台的台面上表面中部后侧开设长条形凹槽，内六角螺栓A上的螺帽放入所述长条形凹槽内，台面上表面前部左侧设倒L形支撑臂A，倒L形支撑臂A上部后侧设气缸A，台面上表面前部右侧设倒L形支撑臂B，倒L形支撑臂B上部后侧设气缸B，弹簧板结构左、右部分别卡设U形架，每个U形架上部分别贯穿设内六角螺栓B，内六角螺栓B螺纹端分别螺接螺母B。本实用新型有益效果：生产电动车弹簧板成品效率较高。

技术领域

本实用新型涉及一种扎捆工装，尤其涉及一种生产电动车弹簧板用辅助扎捆工装。

背景技术

弹簧板整齐叠放后，压紧弹簧板并固定，形成电动车弹簧板成品，目前，现有的叠放弹簧板的方式是，通过人工测量叠放弹簧板，叠放弹簧板后，压紧弹簧板并固定，人工通过测量叠放弹簧板的时间较长，生产电动车弹簧板成品的效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种生产电动车弹簧板用辅助扎捆工装，解决了现有通过人工测量叠放弹簧板，叠放弹簧板后，压紧弹簧板并固定，人工通过测量叠放弹簧板的时间较长，生产电动车弹簧板成品效率较低的问题。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种生产电动车弹簧板用辅助扎捆工装，包括内六角螺栓A2、螺母A201、弹簧板结构3，内六角螺栓A2从下往上依次穿过叠放的弹簧板形成的弹簧板结构3，所述内六角螺栓A2上端螺接螺母A201，还包括放置平台1、台面101、长条形凹槽102、倒L形支撑臂A4、气缸A401、倒L形支撑臂B5、气缸B501、U形架6、内六角螺栓B601和螺母B602，放置平台1的台面101上表面中部后侧开设长条形凹槽102，所述内六角螺栓A2上的螺帽放入所述长条形凹槽102内，弹簧板结构3带动内六角螺栓A2上的螺帽滑至台面101中部，弹簧板结构3在台面101上左、右方向放置，所述台面101上表面前部左侧固定设置倒L形支撑臂A4，所述倒L形支撑臂A4上部后侧固定设置气缸A401，且所述气缸A401位于所述弹簧板结构3左部正上侧，所述台面101上表面前部右侧固定设置倒L形支撑臂B5，所述倒L形支撑臂B5上部后侧固定设置气缸B501，且所述气缸B501位于所述弹簧板结构3右部正上侧，所述弹簧板结构3左、右部分别卡设U形架6，每个所述U形架6上部分别贯穿设置内六角螺栓B601，且所述内六角螺栓B601位于所述弹簧板结构3上侧，所述内六角螺栓B601螺纹端分别螺接螺母B602。

所述的气缸A401主轴端固定设置压板A402，所述气缸B501主轴端固定设置压板B502，压板A402降低气缸A401主轴端对弹簧板结构3左部的压强，压板B502降低气缸B501主轴端对弹簧板结构3右部的压强，分别防止气缸A401、气缸B501主轴端对弹簧板结构3产生压痕。

紧贴所述的弹簧板结构3前侧壁左、右部分别设置固定在台面101上的限位杆A7、限位杆B8，便于快速定位弹簧板结构3。

所述的台面101上开设的长条形凹槽102前部开设通孔103，且所述通孔103位于所述内六角螺栓A2正下方，所述通孔103位于所述内六角螺栓A2正下方，所述通孔103直径略小于所述内六角螺栓A2上的螺帽直径，所述台面101下表面固定设置龙门架10，所述龙门架10内侧上下方向滑动设置矩形箱体9，所述矩形箱体9内固定设置气动马达11，所述气动马达11主轴端固定设置六角棱柱14，且所述六角棱柱14上部滑动穿入所述通孔103，所述六角棱柱14能配合插入所述内六角螺栓A2的螺帽上的沉孔内，所述龙门架10下表面固定设置气缸C12，且所述气缸C12主轴滑动贯穿所述龙门架10，所述气缸C12主轴端固定设置连接轴13，所述连接轴13上端与所述矩形箱体9下表面固定连接，便于通过六角棱柱14快速拧紧内六角螺栓A2、螺母A201。