[实用新型]一种智能物联随车吊控制系统有效

专利信息
申请号: 202120787898.7 申请日: 2021-04-18
公开(公告)号: CN214780393U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 惠军;钱枳君;吴彦辉;石火海 申请(专利权)人: 上海禾琅智能科技发展有限公司
主分类号: B66C23/36 分类号: B66C23/36;B66C23/62;B66C13/48;B66C13/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201108 上海市闵*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 物联随车吊 控制系统
【权利要求书】:

1.一种智能物联随车吊控制系统,包括无线遥控发射器和无线遥控接收器,其特征在于:所述无线遥控发射器由I/O输入模块(1)、多个手柄、多个开关、油门加/减开关(2)、油门调节旋钮(3)、发射机CPU模块(4)和发射机高频模块(5)组成,所述I/O输入模块(1)的内侧连接有多个手柄、多个开关、油门加/减开关(2)和油门调节旋钮(3),所述I/O输入模块(1)的外侧连接有发射机CPU模块(4)和发射机高频模块(5),所述发射机CPU模块(4)连接于发射机高频模块(5),所述发射机高频模块(5)的外侧连接有无线遥控接收器,所述无线遥控接收器包括接收机高频模块(7)、接收机CPU模块(8)、物联网4G模块(9)、物联网云端(10)、晶体管输出模块(11)、继电器输出模块(12)和多个执行电机,所述接收机高频模块(7)的内侧连接有接收机CPU模块(8),所述接收机CPU模块(8)的外侧连接有物联网4G模块(9)和物联网云端(10),所述接收机CPU模块(8)的内侧连接有晶体管输出模块(11)、继电器输出模块(12)和电子油门(13),所述晶体管输出模块(11)的内侧连接有多个执行电机,所述继电器输出模块(12)连接有照明输入端(14)、喇叭输入端(15)、发动机启动输入端(16)和发动机停止输入端(17),所述电子油门(13)连接有电子油门输入端(18)。

2.根据权利要求1所述的一种智能物联随车吊控制系统,其特征在于:多个所述手柄分别为吊机回转手柄(19)、吊机升降手柄(20)、吊臂伸缩手柄(21)和吊臂变幅手柄(22)。

3.根据权利要求1所述的一种智能物联随车吊控制系统,其特征在于:多个所述开关分别为急停开关(23)、照明开关(24)、喇叭开关(25)、发动机启动开关(26)、发动机熄火开关(27)和电源开关(28)。

4.根据权利要求1所述的一种智能物联随车吊控制系统,其特征在于:多个所述执行电机分别为吊机回转电机(29)、吊机升降电机(30)、吊臂伸缩电机(31)、吊臂变幅电机(32)和油门电机(33)。

5.根据权利要求4所述的一种智能物联随车吊控制系统,其特征在于:所述吊机回转电机(29)的输出端连接有吊机回转操纵杆(34),所述吊机升降电机(30)的输出端连接有吊机升降操纵杆(35),所述吊臂伸缩电机(31)的输出端连接有吊臂伸缩操纵杆(36),所述吊臂变幅电机(32)的输出端连接有吊臂变幅操纵杆(37),所述油门电机(33)的输出端连接有油门踏板(38)。

6.根据权利要求1所述的一种智能物联随车吊控制系统,其特征在于:所述物联网云端(10)的内部含有云CPU(6)。

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