[实用新型]一种具有定位结构的高强度副梁框架

说明书

本实用新型公开了一种具有定位结构的高强度副梁框架，其技术方案是：包括框架本体，所述框架本体内部设有活动调节机构，所述活动调节机构包括活动块与螺纹竖杆，所述活动块顶部表面开设有螺纹孔，所述螺纹竖杆通过螺纹孔与活动块螺纹连接，所述螺纹竖杆顶端固定连接有旋钮，所述活动块一端两侧均固定连接有第一圆杆，所述活动块另一端两侧均固定连接有第二圆杆，一种具有定位结构的高强度副梁框架有益效果是：使用者可以旋转旋钮带动螺纹竖杆旋转，带动活动块向下运动，从而通过两个第一连杆推动第一副梁滑动，同时通过两个第二连杆推动第二副梁滑动，直到第一副梁与第二副梁调整到使用者所需要的宽度尺寸。

技术领域

本实用新型涉及副梁框架技术领域，具体涉及一种具有定位结构的高强度副梁框架。

背景技术

汽车副梁属于汽车底盘结构的一种，副梁是为了使承重均匀分布到大梁上而设置在大梁上方紧贴大梁的梁，现有的副梁框架总成可用于汽车底盘框架的支撑。

现有技术存在以下不足：现有的副梁框架随着汽车的长时间使用，会出现不同程度的松动，导致结构稳定性下降，进而影响到底盘支撑，同时现有的副梁框架在使用的过程中，大多不能根据主梁架的宽度进行尺寸上的调节，适用范围不广。

因此，提供一种具有定位结构的高强度副梁框架很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种具有定位结构的高强度副梁框架，通过设置活动调节机构，以解决上述背景技术中提到的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有定位结构的高强度副梁框架，包括框架本体，所述框架本体内部设有活动调节机构；

所述活动调节机构包括活动块与螺纹竖杆，所述活动块顶部表面开设有螺纹孔，所述螺纹竖杆通过螺纹孔与活动块螺纹连接，所述螺纹竖杆顶端固定连接有旋钮，所述活动块一端两侧均固定连接有第一圆杆，所述活动块另一端两侧均固定连接有第二圆杆，所述框架本体底部一端设有第一副梁，所述第一副梁一侧固定连接有第一T形杆，所述活动块一端两侧均设有第一连杆，两个所述第一连杆一端分别与两个第一圆杆活动铰接，两个所述第一连杆另一端分别与第一T形杆两端活动铰接，所述框架本体底部远离第一副梁一端设有第二副梁，所述第二副梁一侧固定连接有第二T形杆，所述活动块远离第一连杆一端两侧均设有第二连杆，两个所述第二连杆一端分别与两个第二圆杆活动铰接，两个所述第二连杆另一端分别与第二T形杆两端活动铰接。

优选的，所述框架本体顶部与底部均固定嵌设有轴承，所述螺纹竖杆顶部与底部分别与两个轴承内圈固定连接。

优选的，所述活动块两端均设有导向杆，两个所述导向杆均与框架本体固定连接，两个所述导向杆均贯穿活动块且与活动块滑动连接。

优选的，所述第一副梁顶部固定连接有第一滑块，所述框架本体顶部一端表面开设有第一滑槽，所述第一滑块通过第一滑槽与框架本体滑动连接。

优选的，所述第二副梁顶部固定连接有第二滑块，所述框架本体顶部远离第一滑槽一端表面开设有第二滑槽，所述第二滑块通过第二滑槽与框架本体滑动连接。

优选的，所述框架本体一端设有第一螺栓，所述第一螺栓分别贯穿框架本体和第一副梁且与框架本体和第一副梁螺纹连接。

优选的，所述框架本体另一端设有第二螺栓，所述第二螺栓分别贯穿框架本体和第二副梁且与框架本体和第二副梁螺纹连接。

优选的，所述框架本体内部固定连接有加强层，所述加强层由玻璃纤维材料制成。

优选的，所述框架本体顶部开设有环形槽，所述框架本体顶部设有壳体，所述壳体底部通过环形槽与框架本体活动插接。

优选的，所述框架本体顶部开设有螺纹槽，所述框架本体顶部设有壳体，所述壳体底部通过螺纹槽与框架本体螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：