[实用新型]一种轻型飞机机翼与机身连接结构

权利要求书

1.一种轻型飞机机翼与机身连接结构，其特征在于：包括机翼组件(1)和机身组件(2)，所述机翼组件(1)包括机翼蒙皮(11)、机翼前梁(12)、机翼后梁(13)和对接肋(14)，所述机身组件(2)包括机身蒙皮(21)、前横梁(22)、后横梁(23)、前对接框(24)和后对接框(25)；所述机翼前梁(12)、机翼后梁(13)、对接肋(14)、前横梁(22)、后横梁(23)、前对接框(24)和后对接框(25)均为复合材料层压板结构；

所述机翼前梁(12)和前横梁(22)在机翼翼根处对接，所述机翼后梁(13)和后横梁(23)在机翼翼根处对接，所述前横梁(22)和后横梁(23)均包括第一横梁(221)和第二横梁(223)，所述第一横梁(221)和第二横梁(223)前后平行设置，所述机翼前梁(12)和机翼后梁(13)均包括第三横梁(121)，所述第三横梁(121)的一端向外延伸有耳片板(123)，所述耳片板(123)插入第一横梁(221)和第二横梁(223)之间，所述第一横梁(221)、耳片板(123)和第二横梁(223)通过安全销(3)固定连接；

所述前对接框(24)的上部与前横梁(22)固定连接，所述后对接框(25)的上部与后横梁(23)固定连接，所述前对接框(24)和后对接框(25)均靠近机翼组件(1)和机身组件(2)的对接处设置，所述前对接框(24)和后对接框(25)的下部均外露；

所述对接肋(14)位于机翼前梁(12)和机翼后梁(13)之间，所述机翼蒙皮(11)和机身蒙皮(21)在对接肋(14)处实现对接。

2.根据权利要求1所述的轻型飞机机翼与机身连接结构，其特征在于：所述第一横梁(221)的上侧向前外翻有第一缘条(222)，所述第二横梁(223)的上下两侧均向后外翻有第二缘条(224)；所述第三横梁(121)的上下两侧均外翻有第三缘条(122)；所述对接肋(14)的向下两侧均向机翼翼尖方向外翻有第四缘条(141)。

3.根据权利要求2所述的轻型飞机机翼与机身连接结构，其特征在于：所述第三缘条(122)靠近耳片板(123)的一端远离耳片板(123)斜削设置，所述耳片板(123)的前后两侧均通过插层补强。

4.根据权利要求2所述的轻型飞机机翼与机身连接结构，其特征在于：所述对接肋(14)上贯穿有减重孔(142)，所述减重孔(142)的边缘折弯有补强凸缘。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的轻型飞机机翼与机身连接结构，其特征在于：所述安全销(3)包括内销钉(31)、外衬套(32)、锁紧垫片(33)和两个锁紧螺母(34)，所述外衬套(32)套设在内销钉(31)上，所述锁紧垫片(33)和两个锁紧螺母(34)依次套设在外衬套(32)上，远离所述锁紧垫片(33)的一个所述锁紧螺母(34)同时与内销钉(31)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的轻型飞机机翼与机身连接结构，其特征在于：所述锁紧垫片(33)的外周呈齿轮状，所述锁紧螺母(34)的外周也呈齿轮状，当所述锁紧螺母(34)拧紧时，所述锁紧垫片(33)的齿轮状外周卡入锁紧螺母(34)的齿轮状外周内。

7.根据权利要求5所述的轻型飞机机翼与机身连接结构，其特征在于：所述前对接框(24)的上部与前横梁(22)通过高锁螺栓固定连接，所述后对接框(25)的上部与后横梁(23)也通过高锁螺栓固定连接。

8.根据权利要求1、2、3或4所述的轻型飞机机翼与机身连接结构，其特征在于：所述机翼蒙皮(11)和机身蒙皮(21)均为蜂窝夹心结构。