[实用新型]一种车载氛围灯导光条

说明书

本实用新型公开了一种车载氛围灯导光条，包括导光条，所述导光条采用PMMA结构设置，所述导光条的两端通过热弯一体设有呈防呆结构的接灯端；所述接灯端的连接端设有接口，所述导光条的一侧表面等距设有若干条发光条纹，所述导光条与发光条纹相对的表面呈光滑面结构设置。该车载氛围灯导光条，通过PMMA材料加工的亚克力条，降低造价成本，并可以根据使用需要呈单端或两端进光，具有结构设计合理、新颖、发光均匀、易于安装更换、灵活性高、实用性强的优点。

技术领域

本实用新型涉及发光条技术领域，具体为一种车载氛围灯导光条。

背景技术

在现代汽车制造中，汽车制造企业提高汽车内的氛围，一般会在汽车的车门以及中控位置设计增加氛围灯，目前一般的做法是使用普通光纤，这种做法的缺点：发光亮度底，灯纤整体发光不均匀，靠近灯源部分光线强，远离灯源部分光线弱，整体均匀度偏低，且制造的难度高，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载氛围灯导光条，通过PMMA材料加工的亚克力条，降低造价成本，并可以根据使用需要呈单端或两端进光，具有结构设计合理、新颖、发光均匀、易于安装更换、灵活性高、实用性强的优点，解决了现普通光纤结构的导光条发光亮度底，灯纤整体发光不均匀，靠近灯源部分光线强，远离灯源部分光线弱，整体均匀度偏低，且造价成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载氛围灯导光条，包括导光条，所述导光条采用PMMA结构设置，所述导光条的两端通过热弯一体设有呈防呆结构的接灯端；

所述接灯端的连接端设有接口，所述导光条的一侧表面等距设有若干条发光条纹，所述导光条与发光条纹相对的表面呈光滑面结构设置。

进一步的，所述导光条的横截面呈圆形结构设置。

进一步的，所述发光条纹采用白色丝印设置，所述发光条纹根据光学分布设于导光条的表面。

进一步的，所述接口的底部呈梯状与接灯端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型采用PMMA结构的导光板形成圆柱形的亚克力结构的导光条，降低造价成本，导光条根据使用的需要设置不同的直径以及长度，并根据使用需要热弯呈所需要的形状，使导光条在常温下保持形态且有一定的弹性，与车门车的中控的位置形成很好的配合；

导光条的两端均设置接灯端，使导光条可以根据使用的需要单端或两端进光；

导光条设置的发光条纹配合导光条出光，具有出光均匀的效果；

并对接灯端的端部设置防呆结构的接口，便于安排灯具的时候方便安装，提高安装方便性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型A-A结构示意图；

图4为本实用新型B处放大结构示意图；

图5为本实用新型C处放大结构示意图。

图中：1、导光条；2、接灯端；3、接口；4、发光条纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种车载氛围灯导光条，包括导光条1，所述导光条1采用PMMA结构设置，所述导光条1的两端通过热弯一体设有呈防呆结构的接灯端2；