[实用新型]一种高性能汽车悬架检测台有效
申请号: | 202120782840.3 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN214923702U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 蔡杰元 | 申请(专利权)人: | 丽水市天诚机动车辆综合性能检测有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25H1/16;B25H5/00;G01M17/04 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王阿宝 |
地址: | 323000 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 性能 汽车 悬架 检测 | ||
本实用新型公开了一种高性能汽车悬架检测台,属于悬架检测领域,包括底板,所述底板的底面固定连接有相对称的支撑腿,每个所述支撑腿的底面均固定连接有万向轮,所述底板的上表面固定连接有检测板,所述检测板的上表面卡接有悬架板,所述底板的上表面固定连接有相对称的固定板,两个所述固定板相互靠近的一侧面共同固定连接有相对称的滑杆;通过设置压缩弹簧和夹板对悬架板进行夹持,避免悬架板在检测的时候发生滑动,提高对悬架板检测的准确性,通过滑杆和滑筒的配合使滑筒移动,通过把手调节检测机体的位置,把检测机体移动到悬架板的正上方,方便对悬架进行检测,通过检测机体使检测块向下压悬架,能够调节对悬架施加压力的大小。
技术领域
本实用新型属于悬架检测技术领域,具体涉及一种高性能汽车悬架检测台。
背景技术
悬架是汽车中的一个重要总成,它把车架与车轮弹性地联系起来,关系到汽车的多种使用性能,从外表上看,轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成,这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求,又要满足其操纵稳定性的要求,而悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成,目前都是通过检测板对汽车悬架进行弹性检测,但是检测性能较低,并且不能够调节对悬架施加压力的大小,不能够满足不同汽车悬架的需要,为此,我们提供了一种高性能汽车悬架检测台来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高性能汽车悬架检测台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高性能汽车悬架检测台,包括底板,所述底板的底面固定连接有相对称的支撑腿,每个所述支撑腿的底面均固定连接有万向轮,所述底板的上表面固定连接有检测板,所述检测板的上表面卡接有悬架板,所述底板的上表面固定连接有相对称的固定板,两个所述固定板相互靠近的一侧面共同固定连接有相对称的滑杆,两个所述滑杆的外表面均套设有滑筒,两个所述滑筒的底面共同固定连接有连接板,所述连接板的底面固定连接有支撑板,所述支撑板的底面开设有通孔,所述支撑板的上表面固定连接有检测机体,所述检测机体的输出端贯穿通孔并延伸至支撑板的下方,所述检测机体的输出端固定连接有检测块,两个所述固定板相互靠近的一侧面均固定连接有压缩弹簧,两个所述压缩弹簧相互靠近的一端均固定连接有固定块,两个所述固定块相互靠近的一侧面均固定连接有夹板。
作为一种优选的实施方式,所述底板的正面固定连接有指示牌,所述指示牌呈椭圆形状。
作为一种优选的实施方式,两个所述固定板相互靠近的一侧面均固定连接有定位块,两个所述定位块相互靠近的一侧面均固定连接有限位板。
作为一种优选的实施方式,所述固定板的外表面固定连接有警示条,所述警示条的数量至少为三个。
作为一种优选的实施方式,所述滑筒的上表面固定连接有把手,所述把手的直径至少为一厘米。
作为一种优选的实施方式,所述把手的外表面套设有橡胶套,所述橡胶套的外表面开设有防滑纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该高性能汽车悬架检测台,通过设置压缩弹簧和夹板对悬架板进行夹持,避免悬架板在检测的时候发生滑动,提高对悬架板检测的准确性,通过滑杆和滑筒的配合使滑筒移动,通过把手调节检测机体的位置,把检测机体移动到悬架板的正上方,方便对悬架进行检测,通过检测机体使检测块向下压悬架,能够调节对悬架施加压力的大小,能够满足不同汽车悬架的需要;
该高性能汽车悬架检测台,通过设置把手方便工作人员移动滑筒,提高对悬架的检测效率,通过橡胶套的外表面开设有防滑纹,避免工作人员移动滑筒的时候发生滑脱,为工作人员减少一定的麻烦,通过警示条达到了对人们警示的效果,提高对该装置的保护,通过检测板的配合对悬架进行检测,提高该装置的检测性能。
附图说明
图1为本实用新型检测板的正视图;
图2为本实用新型滑杆的俯视图;
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