[实用新型]一种汽车线束检测装置有效

专利信息
申请号: 202120782719.0 申请日: 2021-04-16
公开(公告)号: CN214954023U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 李彬 申请(专利权)人: 威海联安电子科技有限公司
主分类号: G01R31/58 分类号: G01R31/58;G01R1/02;B65G47/74;B65G47/90
代理公司: 济南信在专利代理事务所(特殊普通合伙) 37271 代理人: 黄波
地址: 264200 山东省威海市威海*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车线束检测装置,包括:箱体,所述箱体的一侧外表面设置有电机箱,所述电机箱的内部设置有若干组电机,所述箱体内部设置有存放箱和两组收集箱;检测机构,所述检测机构设置在箱体的内部,所述检测机构包括检测台、检测器和若干组丝杠传送机构,所述电机的输出轴贯穿箱体的一侧外表面。本实用新型所述的一种汽车线束检测装置,通过设置的丝杠传动机构和固定夹,丝杠传动机构能够带动固定夹快速的将汽车线束从存放箱运送到检测机构处,方便检测器进行检测,固定夹方便对汽车线束固定,以便进行下一次检测时更加方便,不需要人们进行手动更换,提高了检测的工作效率,整个装置结构简单,操作方便,增加了整个装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域,特别涉及一种汽车线束检测装置。

背景技术

在现代汽车上,汽车线束特别多,电子控制系统与线束有着密切关系,汽车线束是汽车电路的网络主体,连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,没有线束也就不存在汽车电路,随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂,对汽车线束的检测也愈发重要。

现有的一种汽车线束检测装置在使用时存在一定的弊端,(1)现有的线束检测装置在使用的时候,通常需要专人进行更换线束等工作,以便对新的线束继续测试,过程比较麻烦,检测的效率不高;(2)现有的线束检测装置在使用的时候,检测完成之后,通常采用贴标签的形式进行鉴别标注,但是标签容易脱落,合格品与不合格品容易混乱,无法识别是否为检测的合格品,为此,我们提出一种汽车线束检测装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车线束检测装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种汽车线束检测装置,包括:

箱体,所述箱体的一侧外表面设置有电机箱,所述电机箱的内部设置有若干组电机,所述箱体内部设置有存放箱和两组收集箱;

检测机构,所述检测机构设置在箱体的内部,所述检测机构包括检测台、检测器和若干组丝杠传送机构,所述电机的输出轴贯穿箱体的一侧外表面,并和丝杠传动机构连接,所述丝杠传动机构上设置有传动座,所述检测器安装在检测台上,所述检测台上设置有固定板和存放盒,所述固定板靠近检查器的一侧外表面设置有支撑板,所述支撑板的底端外表面设置有滑动机构,所述滑动机构上设置有喷涂机构;以及

底座,所述底座的顶端外表面和箱体的底端外表面连接。

优选的,所述滑动机构包括一号电动滑轨、一号滑块和一号电动伸缩杆,所述一号电动滑轨安装在支撑板的底端外表面上,所述一号滑块设置在一号电动滑轨上,所述一号电动伸缩杆安装在一号滑块远离一号电动滑轨的一侧外表面上。

优选的,所述喷涂机构包括固定座、连接座和喷涂瓶,所述喷涂瓶的瓶底和连接座的底端连接,所述喷涂瓶的外表面上设置有按钮,所述按钮远离喷涂瓶的一侧外表面设置有一号限位槽,所述固定座的顶端外表面和一号电动伸缩杆的底端外表面连接,所述固定座的底端外表面开设有一号凹槽,所述连接座和一号凹槽连接,所述固定座的底端外表面设置有移动座,所述固定座的内部设置有二号电动滑轨。

优选的,所述二号电动滑轨上设置有二号滑块,所述二号滑块远离二号电动滑轨的一侧外表面设置有连接杆,所述连接杆的底端设置有一号限位杆,所述连接座的外表面开设有二号限位槽。

优选的,所述移动座靠近喷涂瓶的一侧外表面设置有三号电动滑轨,所述三号电动滑轨上设置有三号滑块,所述三号滑块远离三号电动滑轨的一侧外表面设置有限位盒,所述限位盒的内部设置有二号限位杆和弹簧,所述弹簧的两端分别与二号限位杆的一端外表面和限位盒的内壁连接,所述移动座的底端外表面设置有二号电动伸缩杆,所述二号电动伸缩杆设置有连接件,所述连接件和二号限位杆连接。

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