[实用新型]一种快速稳定的燃油泵调节阀有效
| 申请号: | 202120782162.0 | 申请日: | 2021-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN214836800U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 丁明荣 | 申请(专利权)人: | 温州百德机车部件有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/04 | 分类号: | F02M37/04;F02M37/00;F04B53/10;F04B53/22 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 稳定 燃油 调节 | ||
本实用新型公开了一种快速稳定的燃油泵调节阀,包括阀体和连管,所述阀体的底端连通有连管,所述连管的外壁固接有密封机构。该快速稳定的燃油泵调节阀,通过外壳、橡胶圈和螺纹销等的配合使用,将软管插入到连管的外壁,螺纹销顶紧橡胶圈与软管紧密贴合,进而增加软管与连管之间的密封性,防止漏油,同时橡胶圈增加软管与连管的连接牢固性,通过固定板、矩形通孔、插销和卡槽等的配合使用,采用卡接的连接方式,改变传统的螺纹连接,方便对阀体的安装,进而实现对阀体的固定,大大满足燃油泵对调节阀的使用需求。
技术领域
本实用新型涉及燃油泵技术领域,具体为一种快速稳定的燃油泵调节阀。
背景技术
燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一,位于车辆油箱内部,燃油泵在启动和发动机运转时工作,如果发动机停止而点火开关仍处于ON时,HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源,以避免意外点火,调节阀是燃油泵的组成部分,但是现有的燃油泵调节阀,连接调节阀的软管容易松动,连接不紧密容易漏油,导致整体机构的实用性下降,调节阀与燃油泵之间采用螺栓连接,不方便拆卸,很难满足燃油泵对调节阀的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快速稳定的燃油泵调节阀,以解决上述背景技术中提出现有的燃油泵调节阀,连接调节阀的软管容易松动,连接不紧密容易漏油,导致整体机构的实用性下降的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快速稳定的燃油泵调节阀,包括阀体和连管,所述阀体的底端连通有连管,所述连管的外壁固接有密封机构;
所述密封机构包括外壳、橡胶圈和螺纹销;
所述外壳的内壁与连管相固接,所述外壳的内部紧密贴合有橡胶圈,所述外壳的内部螺纹连接有螺纹销,多个所述螺纹销均贯穿外壳与橡胶圈紧密贴合。增加软管与连管之间的密封性。
优选的,所述连管的外壁紧密贴合有软管,所述软管的外壁与橡胶圈紧密贴合,所述阀体的外壁固接有弧形板。方便对阀体的安装。
优选的,两个所述弧形板的外壁均固接有安装机构;
所述安装机构包括固定板、矩形通孔、插销和卡槽;
两个所述固定板的外壁均与弧形板相固接,所述固定板的内部加工有矩形通孔,所述矩形通孔的内部间隙配合有插销,所述插销的内部加工有卡槽。改变传统的螺栓连接方式,方便拆卸。
优选的,所述插销与固定板垂直设置。插销对固定板进行安装。
优选的,所述插销的外壁安装有固定机构;
所述固定机构包括护壳、圆筒通孔、转杆和卡板;
两个所述护壳的内部凹槽均与固定板间隙配合,所述护壳的内部加工有圆形通孔,所述护壳的内部与插销间隙配合,所述护壳的外壁固接有转杆,所述转杆的外壁活动连接有卡板,所述卡板远离转杆的一端与卡槽紧密贴合。方便对固定板的固定。
优选的,所述阀体的外壁连通有油管,所述油管的外壁紧密贴合有密封圈。密封圈增加油管与燃油泵之间的密封性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:该快速稳定的燃油泵调节阀,相对于传统技术,具有以下优点:
通过外壳、橡胶圈和螺纹销等的配合使用,将软管插入到连管的外壁,软管位于橡胶圈中,接着在护壳中转动螺纹销,螺纹销顶紧橡胶圈与软管紧密贴合,进而增加软管与连管之间的密封性,防止漏油,同时橡胶圈增加软管与连管的连接牢固性,提高整体机构的实用性;
通过固定板、矩形通孔、插销和卡槽等的配合使用,弧形板带动固定板插入到护壳中,使用插销贯穿矩形通孔和护壳,在转杆的外壁转动卡板,卡板进入到卡槽中,将固定板与护壳进行连接,采用卡接的连接方式,改变传统的螺纹连接,方便对阀体的安装,进而实现对阀体的固定;
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