[实用新型]一种轻量化复合材料汽车防撞梁总成

权利要求书

1.一种轻量化复合材料汽车防撞梁总成，包括横梁和安装在横梁两侧的吸能盒，其特征在于：所述横梁为长玻纤热固性复合材料，通过模压或注塑工艺成型，横梁中部为外凸正弧段，横梁两端为对称的内凸反弧段，正外凸正弧段与内凸反弧段之间由直段平滑过渡，吸能盒与直段连接；所述吸能盒为PA+PBT复合材料注塑一体成形，吸能盒包括吸能盒盒体和安装板，吸能盒盒体内设有数条吸能盒内筋板，吸能盒内筋板将吸能盒盒体内分隔为多个小腔体，吸能盒内筋板的厚度由吸能盒盒体底部到顶部截面尺寸递减。

2.根据权利要求1所述的轻量化复合材料汽车防撞梁总成，其特征在于：所述横梁外壁的截形为“凹”形，开口面朝向车体前部，上下侧壁相对后壁倾斜，在横梁的型腔内设有沿长度方向的横梁主加强筋，在横梁主加强筋两侧设置连接横梁主加强筋与横梁外壁的型腔加强筋，型腔加强筋将横梁型腔分隔为多个三角形区域。

3.根据权利要求2所述的轻量化复合材料汽车防撞梁总成，其特征在于：在横梁上侧壁、下侧壁开口部位设有翻边，翻边与侧壁间分布有三角形的侧壁加强筋。

4.根据权利要求3所述的轻量化复合材料汽车防撞梁总成，其特征在于：吸能盒的盒体侧壁与安装板之间设有加强肋板，加强肋板为三角形，盒体的每个侧壁分布两条加强肋板。

5.根据权利要求4所述的轻量化复合材料汽车防撞梁总成，其特征在于：横梁的上、下侧壁相对后壁的倾斜角a的角度为3°-5°。

6.根据权利要求5所述的轻量化复合材料汽车防撞梁总成，其特征在于：吸能盒盒体顶部预埋连接螺母，横梁的直段型腔处设有矩形的安装槽，连接螺栓穿过安装槽与螺母螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的轻量化复合材料汽车防撞梁总成，其特征在于：横梁外凸正弧段的长度为横梁总长的50％-55％，横梁内凸反弧段长度为横梁总长的10％-15％。

8.根据权利要求7所述的轻量化复合材料汽车防撞梁总成，其特征在于：吸能盒内筋板在吸能盒盒体内呈田字分布、多格分布或蜂窝状分布。

9.根据权利要求8所述的轻量化复合材料汽车防撞梁总成，其特征在于：吸能盒内筋板底部截面面积是顶部截面面积的1.3-1.5倍。

10.根据权利要求9所述的轻量化复合材料汽车防撞梁总成，其特征在于：吸能盒盒体的边部圆角处设置溃缩孔。