[实用新型]一种车联网数据收集装置有效
申请号: | 202120776540.4 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN214591624U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 潘志宏;骆金维 | 申请(专利权)人: | 中山大学新华学院 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;H04N7/18;G07C5/00;B60R11/02;B60R11/04;G01S19/14;H02J7/35 |
代理公司: | 广州汇航专利代理事务所(普通合伙) 44537 | 代理人: | 张静 |
地址: | 510520 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联网 数据 收集 装置 | ||
本实用新型公开了一种车联网数据收集装置,包括装置本体和固定块,所述装置本体包括上盖和下盖,所述装置本体顶部设有上盖,所述上盖底部通过卡接连接下盖,所述装置本体前端设有摄像头,所述装置本体后端通过焊接连接固定块,所述下盖内部从左到右分别设有控制主板、蓄电池、GPS定位器和信号发射器,所述下盖侧面设有充电口,所述充电口电性连接蓄电池和控制主板。该种装置可以方便用户远程了解车辆的信息,用户可以随时随地查看车辆画面信息,且该种装置设有太阳能板,太阳能板可以为装置本体提供电源,从而达到环保的效果,可以便于装置本体断电后也能正常的运行,该种装置结构简单,便于用户远程使用,且可靠性强,值得用户信赖。
技术领域
本实用新型涉及车联网技术领域,具体为一种车联网数据收集装置。
背景技术
车联网(Internetof Vehicle),简称为IOV,就是指把汽车连接起来,组成网络。汽车和汽车组成车网,车网与互联网相连,三者基于统一的协议,实现人、汽、路、云之间数据互通,并最终实现智能交通、智能汽车、智能驾驶等功能,现在的用户在进行汽车数据收集时非常的困难,不能随时随地的了解汽车的数据。
现有的车联网数据收集装置有如下缺陷:
1、现有的车联网数据收集装置在对汽车数据了解时,不能通过联网的方式让汽车传输自身的数据给用户,用户需要把车联网数据收集装置拆开,通过电脑的方式显示数据,从而用户每次想了解汽车数据时都非常麻烦,不便于用户使用。
2、现有的车联网数据收集装置都是需要使用电源来进行记录数据,从而断开了电源后,车联网数据收集装置就无法对汽车数据进行记录,从而影响用户的使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车联网数据收集装置,解决了现有车联网数据收集装置不能远程发送信息和不能断电后使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种车联网数据收集装置,包括装置本体和固定块,所述装置本体包括上盖和下盖,所述上盖底部通过卡接连接下盖,所述装置本体前端设有摄像头,所述装置本体后端通过焊接连接固定块,所述下盖内部从左到右分别设有控制主板、蓄电池、GPS定位器和信号发射器,所述下盖侧面设有充电口,所述充电口电性连接蓄电池和控制主板。
优选的,所述下盖底部粘贴有磁条,所述磁条设有三组,三组所述磁条呈均匀对称分布。
优选的,所述固定块呈斜三角状,所述固定块与装置本体高度平齐。
优选的,所述上盖顶部设有太阳能板,所述太阳能板通过连接线电性连接蓄电池。
优选的,所述摄像头后端设有接头,所述接头通过连接线分别电性连接控制主板和蓄电池。
优选的,所述GPS定位器通过连接线分别连接控制主板和蓄电池,所述信号发射器通过连接线分别连接控制主板和蓄电池。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种车联网数据收集装置。具备以下有益效果:
1、该种车联网数据收集装置设有信号发射器,信号发射器通过连接线分别连接控制主板和蓄电池,在装置本体运行时,摄像头会对汽车行驶信息进行采集,采集后的信息会通过连接线传输到控制主板内,控制主板接收到信息后会通过连接线传输到信号发射器内,信号发射器会把信息发送到用户的手机上,从而让用户随时随地的了解汽车的信息,该种装置便于用户远程了解汽车的信息,从而方便用户使用。
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