[实用新型]感应板铝型材转子挤压模具

说明书

本申请属于模具技术领域，具体涉及感应板铝型材转子挤压模具，包括导流模和与导流模连接的面模，导流模设有贯穿导流模的导流孔，面模上设有贯穿面模的配合孔，配合孔对准导流孔，配合孔内部设置有凸起，凸起连接面模，使得配合孔靠近导流模一端形成焊合室，凸起围成工作带，导流孔的长度小于焊合室的长度，本申请通过利用导流模和面模配合使用，加热后的铝棒首先进入导流模预变形，预变形后的铝材流进面模，从面模工作带空隙中流出，形成需要的产品形状。

技术领域

本申请属于模具技术领域，具体涉及感应板铝型材转子挤压模具。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本申请相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

感应板铝型材，可以用于地铁地铁车辆的直线电机运载系统，作为电机的转子部分，铺装在线路中，定子部分安装在车辆底部，车辆行驶时，通过转子和定子感应产生牵引力，该类产品相比现有产品具有更好的综合性能，且明显降低了使用成本，但该类产品的生产则需要专用的工具。

实用新型内容

本申请为了解决上述问题，本申请提出了感应板铝型材转子挤压模具。

本申请的目的是提供一种感应板铝型材转子挤压模具，通过利用导流模和面模配合使用，加热后的铝棒首先进入导流模预变形，预变形后的铝材流进面模，从面模工作带空隙中流出，形成需要的产品形状。

为了实现上述目的，本申请采用如下技术方案：

感应板铝型材转子挤压模具，包括导流模和与导流模连接的面模，导流模设有贯穿导流模的导流孔，面模上设有贯穿面模的配合孔，配合孔对准导流孔，配合孔内部设置有凸起，凸起连接面模，使得配合孔靠近导流模一端形成焊合室，凸起围成工作带，导流孔的长度小于焊合室的长度。

进一步的，导流孔内设置有挤压凸起，挤压凸起与导流模固定连接。

进一步的，导流模面向面模的端面的边缘向面模方向突出使得导流模面向面模的端面形成凹槽，面模面向导流模的端面设置有与导流模上的凹槽配合的突出，突出插设在凹槽内。

进一步的，导流模上开设第一螺纹孔和第一销钉孔，第一螺纹孔和第一销钉孔均为盲孔，第一螺纹孔和第一销钉孔的开口一端靠近面模，面模上开设第二螺纹孔和第二销钉孔，第二螺纹孔和第二销钉孔均贯穿面模；

在第二销钉孔内插入销钉，使得销钉的一部分与第一销钉孔固定在一起，销钉的另一部分与第二销钉孔固定在一起，在第二螺纹孔内螺接有螺杆，使得螺杆一端与第二螺纹孔螺接在一起，螺杆的另一端与第一螺纹孔螺接在一起。

进一步的，第一螺纹孔开设有两个，第一销钉孔开设有两个，两个第一螺纹孔中心的连线与两个第一销钉孔中心的连线垂直。

进一步的，导流孔的数量为一个，导流孔的两端大，中间部分小。

进一步的，导流孔、挤压凸起、配合孔的表面光滑，导流孔的过渡处、配合孔的过渡处和挤压凸起的过渡处为光滑曲面圆角。

进一步的，凹槽为圆盘形凹槽。

进一步的，工作带的数量为一个，工作带的两端大，中间部分小。

进一步的，配合孔远离导流模一端的腔体空间截面尺寸大于工作带的截面尺寸。

进一步的，导流模上设置有定位柱，面模上设置有与定位柱配合的定位孔。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

1、本申请利用导流模和面模配合使用，加热后的铝棒首先进入导流模预变形，预变形后的铝材流进面模，从面模工作带空隙中流出，形成需要的产品形状。

2、本申请涉及模具所生产的产品，导电性能好，强度高，散热面积大，有利于电机长期、稳定工作。

附图说明