[实用新型]一种汽车排气管生产用切割装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气管生产用切割装置，包括底板，所述底板的侧面固定设置有连接杆，所述连接杆的顶部固定设置有顶部承板，所述顶部承板的内部开设有通孔固定设置有第一电动推杆，所述底板的顶部固定设置有支撑板，所述支撑板的内部开设有通孔，所述支撑板的通孔内部活动设置有平板。本实用新型通过将排气管放在平板的表面，现有的排气管切割后一般都比较粗糙，通过将切割好的排气管的端口处放在打磨片的底部，启动转动电机，使得转动电机带动打磨片在排气管的表面进行慢慢地进行打磨，通过启动第二电动推杆，使得第一电动推杆带动固定杆，固定杆带动伸缩杆对排气管的顶部进行固定，防止在切割打磨的过程中排气管走位。

技术领域

本实用新型涉及机械切割技术领域，具体为一种汽车排气管生产用切割装置。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

但是现有技术在实际使用时，现有的排气管切割装置一般只有切割功能，当排气管内部需要插接时，不便于进行插接。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管生产用切割装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气管生产用切割装置，包括底板，所述底板的侧面固定设置有连接杆，所述连接杆的顶部固定设置有顶部承板，所述顶部承板的内部开设有通孔固定设置有第一电动推杆，所述底板的顶部固定设置有支撑板，所述支撑板的内部开设有通孔，所述支撑板的通孔内部活动设置有平板，所述平板活动杆贯穿并延伸到支撑板的外侧，所述连接杆的侧面固定设置有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端与支撑板的侧面固定连接，所述第二电动推杆在支撑板的通孔内部活动，所述平板的底部固定连接竖杆，所述竖杆的底部活动设置有铰接滑轮，所述底板的顶部固定设置有滑轨，所述铰接滑轮在滑轨的表面滑动。

优选的，所述底板的底部固定设置有移动滑轮，所述移动滑轮的数量为四个，所述两个移动滑轮为一组关于底板底部的中线两边对称。

优选的，所述支撑板的顶部固定设置有转动电机，所述转动电机的输出轴固定设置有打磨片。

优选的，所述转动电机为伺服电机。

优选的，所述第一电动推杆固定贯穿并延伸到顶部承板的底部，所述顶部承板内部的通孔数量为两个，所述顶部承板的通孔内部固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆活动贯穿并延伸到底板的底部。

优选的，所述第一电动推杆的输出端侧面固定设置有固定杆，所述固定杆远离第一电动推杆的一端与伸缩杆输出端的侧面固定连接。

优选的，所述底板的顶部固定设置有限位块，所述限位块的侧面与滑轨的一端固定连接。

优选的，所述平板的表面放置有汽车。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将排气管放在平板的表面，现有的排气管切割后一般都比较粗糙，通过将切割好的排气管的端口处放在打磨片的底部，启动转动电机，使得转动电机带动打磨片在排气管的表面进行慢慢地进行打磨，通过启动第二电动推杆，使得第二电动推杆推动平板，平板在竖杆、铰接滑轮和滑轨的配合下便于带动排气管更换不同的位置进行打磨，同时还通过启动第一电动推杆，使得第一电动推杆带动固定杆，固定杆带动伸缩杆对排气管的顶部进行固定，防止在切割打磨的过程中排气管走位；

2、本实用新型同时还通过限位块的设置，当第二电动推杆在推动平板的同时，对竖杆有一定的限位作用，防止平板滑动距离过于偏远，同时通过设置了四个移动滑轮，便于对整体的装置进行移动运输。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车排气管生产用切割装置整体结构正剖图；