[实用新型]具备减震功能的自润滑轴承座

说明书

本专利申请涉及轴承座技术领域，公开了一种具备减震功能的自润滑轴承座，包括轴承座本体，轴承座本体上设置有用于向轴承内壁注入润滑脂的黄油嘴，轴承座本体上开设有减震孔，减震孔内设置有减震组件，减震组件包括安装筒、连接筒和若干橡胶减震块，安装筒与减震孔同轴固定连接，连接筒设置于安装筒内，连接筒用于安装轴承的外圈，连接筒和安装筒之间形成有用于容纳橡胶减震块的减震空间，各个橡胶减震块沿安装筒的轴线周向均匀分布，橡胶减震块的数量至少设置为三个，橡胶减震块的一端与连接筒固定连接，橡胶减震块的另一端与安装筒固定连接，其具有能够减小轴承座周向的振动，避免应力集中，减震效果好的特点。

技术领域

本实用新型涉及轴承座技术领域，尤其涉及一种具备减震功能的自润滑轴承座。

背景技术

轴承座是轴承的配套零件，轴承的外圈与轴承座的内壁过盈配合，轴承的内壁与转轴过盈配合，轴承的内壁与外圈之间相对转动。轴承座上设置有用于向轴承内注入润滑脂的油嘴。转轴在转动时在转轴的周向上会产生不同程度的振动，然而现有的轴承座中大部分均不具有减震功能，会造成转轴上应力集中，影响转轴以及轴承的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种具备减震功能的自润滑轴承座，其具有能够减小轴承座周向的振动，避免应力集中，减震效果好的特点。

为达到上述目的，本实用新型的基本方案如下：

一种具备减震功能的自润滑轴承座，包括轴承座本体，所述轴承座本体上设置有用于向轴承内壁注入润滑脂的黄油嘴，所述轴承座本体上开设有减震孔，所述减震孔内设置有减震组件，所述减震组件包括安装筒、连接筒和若干橡胶减震块，

所述安装筒与减震孔同轴固定连接，

所述连接筒设置于安装筒内，所述连接筒用于安装轴承的外圈，

所述连接筒和安装筒之间形成有用于容纳橡胶减震块的减震空间，各个所述橡胶减震块沿安装筒的轴线周向均匀分布，所述橡胶减震块的数量至少设置为三个，所述橡胶减震块用于承受连接筒径向上的作用力，所述橡胶减震块的一端与连接筒固定连接，所述橡胶减震块的另一端与安装筒固定连接。

进一步地，所述橡胶减震块上形成有截面，所述截面平行于安装筒的端面，所述截面的形状为扇形。

进一步地，所述安装筒的内壁上开设有若干第一卡槽，各个所述第一卡槽的长度方向均平行于安装筒的轴线方向，每一所述橡胶减震块的一端分别与其中一个第一卡槽卡接，所述连接筒的外缘上固定连接有若干卡块，每一所述橡胶减震块的另一端分别与其中一个卡块相互卡接。

进一步地，所述连接筒上形成有若干散热部，所述散热部形成于相邻的两个橡胶减震块之间，所述散热部的形状设置为圆柱形或半球形，轴承的内壁与外圈之间较为密闭，散热效果差，在连接筒的外缘上设置散热部能够增大连接筒与空气的接触面积，提高散热效率。

进一步地，所述轴承座本体上设置有用于调节轴承座本体安装高度的调节组件，所述调节组件包括调节座和调节丝杠，所述调节座上开设有滑槽，所述轴承座本体与滑槽滑动配合，所述调节丝杠转动安装于调节座上，所述调节丝杠与轴承座本体螺纹连接，所述调节丝杠的一端外露于调节座并固定连接有调节转盘，所述调节丝杠的另一端与调节座转动连接，当调节丝杠转动时，所述轴承座本体沿滑槽的长度方向滑动，通过调节轴承座的安装位置可以减小转轴与轴承座。

进一步地，所述调节座上开设有若干用于安装调节座的腰型孔，腰型孔使得调节座与设备之间存在可调整的安装空间，便于安装。

进一步地，所述轴承座本体上固定连接有吊环，便于对轴承座进行吊装，减小人工搬运的难度。

与现有技术相比本方案的有益效果是：