[实用新型]一种运料小车

说明书

本实用新型公开一种运料小车，包括拉把、滑轮和连接轴，所述拉把的内部连接有转动轴，所述转动轴的一端连接有车体，所述车体的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡块，所述卡块的一端嵌合有拉把，所述车体底部安装有滚轮，所述滑轮的底部连接有车体，所述滑轮的内部贯穿连接有转轴，所述转轴的两端固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有抽板，所述抽板的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部嵌合有把手。该运料小车，用手拉动把手，把手带动抽板在车体内部移动，抽板在车体内部滑动时，滑轮通过转轴在车体上滚动，滑轮降低了抽板与车体之间的接触面积，从而能够更加方便的将抽板打开，以便于抽板能够增大车体顶部的使用面积。

技术领域

本实用新型涉及转运设备技术领域，具体为一种运料小车。

背景技术

运料小车是用于对物料进行运输的设备，该小车主要是通过底部的轮子进行移动，并通过人提供动力的设备，装置在使用时将对应的物料放置在小车上，拉动小车在指定的位置即可将货物进行转运，随着科技的发展，运料小车有了很大程度的发展，它的发展给人们在对物料进行运输时带来了很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。

目前市场上的运料小车有这样的不足，装置在使用时不能够增大小车顶部的运输面积，只能通过外加装置才能够增大小车的运输面积，因此要对现在的运料小车进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运料小车，以解决上述背景技术提出的装置在使用时不能够增大小车顶部的运输面积，只能通过外加装置才能够增大小车的运输面积的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运料小车，包括拉把、滑轮和连接轴，所述拉把的内部连接有转动轴；

所述转动轴的一端连接有车体，所述车体的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡块，所述卡块的一端嵌合有拉把，所述车体底部安装有滚轮；

所述滑轮的底部连接有车体，所述滑轮的内部贯穿连接有转轴，所述转轴的两端固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有抽板，所述抽板的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部嵌合有把手，所述把手的两端固定连接有抽板；

所述连接轴的两端活动连接有车体，所述连接轴的表面贯穿连接有安装柱，所述安装柱的表面连接有螺帽，所述螺帽的底部连接有定位块，所述定位块的一侧固定连接有防护板，所述防护板的底部连接有车体。

优选的，所述拉把的底部一端为弧形结构，且拉把的内部开设有与转动轴表面尺寸相匹配的安装孔，并且拉把通过转动轴与车体之间构成转动连接结构。

优选的，所述卡块一端的外壁尺寸与拉把的尺寸相匹配，且卡块的表面与车体的内壁之间为滑动连接结构，并且卡块通过弹簧与拉把构成弹性卡合结构。

优选的，所述滑轮的底部与车体的内壁相切，且连接块与抽板的连接处相互垂直，并且滑轮关于抽板的纵向中分线对称设置有两组。

优选的，所述安装柱的表面设置有与螺帽内部相吻合的螺纹，且连接轴呈横向垂直贯穿安装柱的内部与车体相连接。

优选的，所述防护板的俯视为“U”字型结构，且防护板的底部与车体的顶部相切，并且防护板与车体的连接处相互垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该运料小车，拉动卡块，使得卡块向弹簧一端移动，直到卡块与拉把相互分离，再通过转动轴转动拉把，使得拉把的顶部逐渐与车体相接触，直到拉把放置在车体上，从而将拉把进行折叠收纳，方便将该装置进行存放。

2.该运料小车，用手拉动把手，把手带动抽板在车体内部移动，抽板在车体内部滑动时，滑轮通过转轴在车体上滚动，滑轮降低了抽板与车体之间的接触面积，从而能够更加方便的将抽板打开，以便于抽板能够增大车体顶部的使用面积。