[实用新型]电池箱体、电池系统及电动汽车

说明书

本实用新型具体公开一种电池箱体、电池系统及电动汽车。本实用新型的电池箱体包括底板、第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板中的至少一个与底板的边沿固定设置，且第一侧板的平面和第二侧板的平面中的至少一面垂直于底板的平面，第一侧板和第二侧板与底板之间形成有容纳槽，容纳槽用于容纳电池单体，第一侧板背离底板的一侧设置有第一吊耳，第二侧板背离底板的一侧设置有第二吊耳，第一吊耳与底板的距离为A，第二吊耳与底板的距离为B，第一吊耳和第二吊耳的厚度为H，H≤(A‑B)＜2H，第一吊耳在底板上的投影沿底板宽度方向的中心线对称的投影图形与第二吊耳在底板上的投影图形相交。本实用新型的电池箱体重量轻，成本低，紧固度高。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池箱体、电池系统及电动汽车。

背景技术

目前，分布式的电池单体均安装在电池箱体内部，将多个电池箱体之间的端板侧通过螺杆进行固定，能够组合成不同电容量的电池系统。

该方案的缺点是，在重力作用下电池系统的中部可能存在塌陷，导致电池箱体固定失效的风险。此时需要增加额外的固定部件来固定电池箱体，然而额外的固定部件增加了电池系统整体的重量，也增加的额外的工序和成本。

实用新型内容

本实用新型实施例的一个目的在于，提供一种电池箱体，其重量轻，成本低，紧固度高。

本实用新型实施例的另一个目的在于，提供一种电池系统，其重量轻，成本低，能量密度大。

本实用新型实施例的又一个目的在于，提供一种电动汽车，其重量轻，成本低，装配简单。

为达此目的，本实用新型实施例采用以下技术方案：

第一方面，提供一种电池箱体，包括底板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板中的至少一个与所述底板的边沿固定设置，且所述第一侧板的平面和所述第二侧板的平面中的至少一面垂直于所述底板的平面，所述第一侧板和所述第二侧板与所述底板之间形成有容纳槽，所述容纳槽用于容纳电池单体，所述第一侧板背离所述底板的一侧设置有第一吊耳，所述第二侧板背离所述底板的一侧设置有第二吊耳，所述第一吊耳与所述底板的距离为A，所述第二吊耳与所述底板的距离为B，所述第一吊耳和所述第二吊耳的厚度为H，H≤(A-B)＜2H，所述第一吊耳在所述底板上的投影沿所述底板宽度方向的中心线对称的图形为第一投影图形，所述第二吊耳在所述底板上的投影为第二投影图形，所述第一投影图形与所述第二投影图形相交。

作为电池箱体的一种优选方案，所述第一侧板背离所述第二侧板的一侧面垂直设置有固定板，所述第一吊耳与所述固定板的距离大于或等于H；

或，所述第二侧板背离所述第一侧板的一侧面垂直设置有固定板，所述第二吊耳与所述固定板的距离大于或等于H。

作为电池箱体的一种优选方案，所述第一吊耳沿所述第一侧板的长度方向贯穿设置有第一通孔，所述第二吊耳沿所述第二侧板的长度方向贯穿设置有第二通孔。

作为电池箱体的一种优选方案，还包括固定杆，所述第一吊耳沿所述第一侧板的高度方向贯穿设置有第一凹槽，所述第二吊耳沿所述第二侧板的高度方向贯穿设置有第二凹槽，所述固定杆设置在所述第一凹槽和所述第二凹槽内。

作为电池箱体的一种优选方案，包括底板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板中的至少一个与所述底板的边沿固定设置，且所述第一侧板的平面和所述第二侧板的平面中的至少一个垂直于所述底板的平面，所述第一侧板和所述第二侧板与所述底板之间形成有容纳槽，所述容纳槽用于容纳电池单体，所述第一侧板背离所述底板的一侧设置有第一吊耳，所述第二侧板背离所述底板的一侧设置有第二吊耳，所述底板沿长度方向的端部为第一端，所述第一吊耳与所述第一端的距离为C，所述第二吊耳与所述第一端的距离为D，C小于D。