[实用新型]曲轴、压缩机及制冷设备

说明书

本申请提供了一种曲轴、压缩机及制冷设备。曲轴，包括曲柄、主轴和偏心轴，主轴的一端设有吸油腔，偏心轴中设有延伸至主轴中的分配油道，主轴上开设有连通分配油道的第一油孔，主轴的外周面上设有两个螺旋槽，两个螺旋槽的旋向相反，各螺旋槽的一端与第一油孔连通，主轴上还开设有连通吸油腔与螺旋槽的第二油孔，曲轴还包括用于将两个螺旋槽靠近第一油孔的一端分隔开的分隔件，分隔件设于主轴上。本申请曲轴，通过在主轴上设置旋向相反的螺旋槽，并在主轴上设置分隔件，将两个螺旋槽靠近偏心轴的一端分隔开，可以避免一个螺旋槽泵出的润滑油直接进入另一个螺旋槽泵回，以使曲轴正反转，均可以保证良好的供油量。

技术领域

本申请属于压缩机技术领域，更具体地说，是涉及一种曲轴、压缩机及制冷设备。

背景技术

压缩机在运行时，需要向各摩擦副处供给润滑油，以减小各零部件间运转时的摩擦损耗，并且润滑油还能起到一定的冷却散热作用。一般是在压缩机的曲轴上设置螺旋槽，通过螺旋槽的泵油作用，以向曲轴的偏心轴中的分配油道供油，进而向各摩擦副处供油。在压缩机中，由于变频变容的关系，其电机及曲轴不仅需要正转，往往也需要反转。请参阅图1，相关技术中，一般是在曲轴10’的主轴11’上设置连通偏心轴12’中的分配油道121’的进油孔112’，并在主轴11’上设置旋向相反的两个螺旋槽111’，两个螺旋槽111’相交于进油孔112’，以便在曲轴10’正反转时，通过不同的螺旋槽111’泵油。然而这种结构，在一个螺旋槽向偏心轴的方向泵油时，另一个螺旋槽会向相反的方向泵油，即一个螺旋槽向进油孔泵油，另一个螺旋槽从进油孔吸油。这会导致进入偏心轴中油道的润滑油大副减少，导致供油不够。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种曲轴、压缩机及制冷设备，以解决现有技术中存在的可正反转的压缩机的曲轴上的正反双向螺旋槽供油结构，供油量不够的问题。

为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案是：提供一种曲轴，包括曲柄、设于所述曲柄一侧的主轴和设于所述曲柄另一侧的偏心轴，所述主轴远离所述偏心轴的一端设有吸油腔，所述偏心轴中设有延伸至所述主轴中的分配油道，所述主轴上开设有连通所述分配油道的第一油孔，所述主轴的外周面上沿该主轴的轴向开设有两个螺旋槽，两个所述螺旋槽的旋向相反，各所述螺旋槽的一端与所述第一油孔连通，所述主轴上还开设有连通所述吸油腔与所述螺旋槽的第二油孔，所述曲轴还包括用于将两个所述螺旋槽靠近所述第一油孔的一端分隔开的分隔件，所述分隔件设于所述主轴上。

在一个可选实施例中，所述分隔件部分伸入所述第一油孔中。

在一个可选实施例中，所述分隔件将所述第一油孔分隔为两个子油孔，两个所述子油孔分别与两个所述螺旋槽连通，两个所述子油孔与所述分配油道连通。

在一个可选实施例中，所述分隔件部分伸入所述分配油道中。

在一个可选实施例中，所述第一油孔的内表面的相对两侧开设有定位槽，所述分隔件的两侧分别插装于两个所述定位槽中。

在一个可选实施例中，所述分隔件的下端设有第一转轴，所述主轴上对应开设有第一轴孔，所述第一转轴可转动安装于所述第一轴孔中。

在一个可选实施例中，所述分隔件沿所述主轴轴向的长度大于所述螺旋槽的宽度，且所述分隔件沿所述主轴轴向的长度小于所述第一油孔的内径。

在一个可选实施例中，所述分隔件包括配合置于两个所述螺旋槽之间的分隔段和插入所述第一油孔中的插入段，所述插入段固定于所述第一油孔中。

在一个可选实施例中，所述插入段过盈配合固定于所述第一油孔中；

或者，所述插入段焊接于所述第一油孔中；

或者，所述插入段粘接于所述第一油孔中。

在一个可选实施例中，所述曲轴还包括将所述分隔件固定于所述主轴上的紧固结构，所述紧固结构与所述主轴固定相连。