[实用新型]一种地铁检票机板材的定位装置有效
| 申请号: | 202120767737.1 | 申请日: | 2021-04-14 | 
| 公开(公告)号: | CN214488494U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 | 
| 发明(设计)人: | 魏艳飞;白晓东 | 申请(专利权)人: | 永旭(上海)通讯科技有限公司 | 
| 主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D28/26;B21D28/04 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 200120 上海*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 检票 机板 定位 装置 | ||
1.一种地铁检票机板材的定位装置,其特征在于:包括连接于冲床(21)的工作台(22)的放置块(1),所述放置块(1)由上表面竖直向下开设有供冲头伸入的冲孔(2),所述放置块(1)旁设置有呈水平设置的水平板(3),板材的侧壁抵接于所述水平板(3)的侧壁;还包括设置于冲床(21)旁且用于支撑板材的支撑部件。
2.根据权利要求1所述的一种地铁检票机板材的定位装置,其特征在于:所述支撑部件包括设置于冲床(21)旁的支撑板(4)、若干与支撑板(4)相连接的连接架(5)、穿设且螺纹连接于连接架(5)的连接螺栓(6);所述支撑板(4)的上表面与放置块(1)的上表面相齐平,板材抵紧于所述连接螺栓(6)与所述支撑板(4)之间。
3.根据权利要求1所述的一种地铁检票机板材的定位装置,其特征在于:所述水平板(3)连接有改变其与放置块(1)间距的调距组件。
4.根据权利要求3所述的一种地铁检票机板材的定位装置,其特征在于:所述调距组件包括连接于工作台(22)其中一侧的第一连接柱(7)、连接于工作台(22)另一侧的第二连接柱(8),第一连接柱(7)沿其长度方向开设有第一连接槽(9),所述第一连接槽(9)与外界相连通;第二连接柱(8)沿其长度方向开设有第二连接槽(10),所述第二连接槽(10)与外界相连通;所述第一连接柱(7)转动连接有第一丝杆(11),所述第二连接柱(8)转动连接有第二丝杆(12),所述第一丝杆(11)螺纹连接有第一连接套(13),所述第一连接套(13)连接有第一竖直杆(14),所述第二丝杆(12)螺纹连接有第二连接套(15),所述第二连接套(15)连接有第二竖直杆(16),所述水平板(3)的其中一端与第一竖直杆(14)相连接,所述水平板(3)的另一端与第二竖直杆(16)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种地铁检票机板材的定位装置,其特征在于:所述水平板(3)的侧壁连接有竖直板(17),所述竖直板(17)的侧壁固定连接有第一安装套(18)、第二安装套(19),所述第一竖直杆(14)滑移卡接于第一安装套(18),所述第二竖直杆(16)滑移卡接于第二安装套(19),所述第一安装套(18)螺纹连接有第一螺纹杆(20),所述第一螺纹杆(20)穿设第一安装套(18),所述第一螺纹杆(20)靠近第一安装套(18)的一端与第一竖直杆(14)相抵紧;所述第二安装套(19)螺纹连接有第二螺纹杆( 23),所述第二螺纹杆( 23)穿设第二安装套(19);所述第二螺纹杆( 23)靠近第二安装套(19)的一端与第二竖直杆(16)相抵紧。
6.根据权利要求4所述的一种地铁检票机板材的定位装置,其特征在于:所述第一竖直杆(14)连接有弹簧(24),所述弹簧(24)的另一端连接于冲床(21)。
7.根据权利要求5所述的一种地铁检票机板材的定位装置,其特征在于:所述第一丝杆(11)与第二丝杆(12)连接有带动两者同步移动的移动部件。
8.根据权利要求7所述的一种地铁检票机板材的定位装置,其特征在于:所述移动部件包括与第一丝杆(11)相固定连接的第一齿轮(25)、与第二丝杆(12)相固定连接的第二齿轮(26)、与第一齿轮(25)和第二齿轮(26)均啮合的齿条(27);所述第一丝杆(11)连接有驱动其转动的转动杆(28)。
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