[实用新型]液压缸多功能集成密封装置

说明书

本实用新型属于液压缸技术领域，尤其为液压缸多功能集成密封装置，包括液压缸底，所述液压缸底的顶部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内壁固定连接有阻尼片，所述阻尼片的一侧活动连接有缓冲板，所述缓冲板的底部固定连接有复位弹簧，所述液压缸底的顶部固定连接有液压缸筒，所述液压缸筒的内侧壁固定连接有卡环。该液压缸多功能集成密封装置，能够达到实用性能高的目的，采用这种刚度密封，通过开设的漏油槽达到间隙配合的作用，在密封的同时，还可以在间隙中走油液，在保持压力的同时，润滑滑动摩擦面，通过间隙中泄漏油的循环还能带走频繁滑动摩擦产生的热量，大大提高液压缸的工作可靠性，增强了液压缸的实用性，满足了人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体涉及液压缸多功能集成密封装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的，做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单，工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由液压缸筒和液压缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

但现有的液压缸具有以下不足：

1、现有技术中的普通液压缸，通常采用密封圈密封，其密封效果差，液压缸内的油不可以循环，行程小，工作可靠性差；

2、现有技术中的液压缸的活塞杆退回缸内时通常会存在一定的冲击力，没有相应的缓冲容易对液压缸和活塞杆造成损伤，缩短了液压缸的使用寿命。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了液压缸多功能集成密封装置，具有实用性能高，缓冲效果好，耐磨性强的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：液压缸多功能集成密封装置，包括液压缸底，所述液压缸底的顶部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内壁固定连接有阻尼片，所述阻尼片的一侧活动连接有缓冲板，所述缓冲板的底部固定连接有复位弹簧，所述液压缸底的顶部固定连接有液压缸筒，所述液压缸筒的内侧壁固定连接有卡环，所述卡环的外壁开设有凹槽。

所述液压缸筒的外壁活动连接有液压缸盖，所述液压缸盖的顶部与液压缸筒的一端均开设有安装槽，所述安装槽的内壁活动连接有安装螺栓，所述液压缸筒的内壁活动连接有活塞杆，所述活塞杆的一端固定连接有缓冲块，所述活塞杆的外壁活动连接有缓冲套，所述缓冲套的外壁开设有漏油槽，所述缓冲套的内壁开设有储油槽。

为了保证复位弹簧的稳定性，所述复位弹簧的一端与缓冲槽的内壁固定连接，且复位弹簧的另一端与缓冲板的底部固定连接。

为了保证所需的缓冲效果，所述复位弹簧的数量五个，且五个复位弹簧等距离设置在缓冲槽的内壁。

为了达到良好的安装固定效果，所述安装槽的设置有内螺纹，且安装槽通过内螺纹与安装螺栓螺纹连接。

为了减小复位弹簧的相反作用力，所述缓冲块的外壁与阻尼片的一侧活动连接，且缓冲块的形状大小与缓冲槽的形状大小均相互匹配。

为了达到循环走油的目的，所述漏油槽的数量和储油槽的数量均为十四个，且十四个漏油槽和十四个储油槽分别等距离开设在缓冲套的外壁和内壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该液压缸多功能集成密封装置，通过液压缸底、液压缸筒、卡环、凹槽、液压缸盖、活塞杆、缓冲套、漏油槽和储油槽的相互配合使用，能够达到实用性能高的目的，采用这种刚度密封，通过开设的漏油槽达到间隙配合的作用，在密封的同时，还可以在间隙中走油液，在保持压力的同时，润滑滑动摩擦面，通过间隙中泄漏油的循环还能带走频繁滑动摩擦产生的热量，大大提高液压缸的工作可靠性，增强了液压缸的实用性，满足了人们的使用需求。