[实用新型]一种可从两侧按压侧向开启的扶手

说明书

一种可从两侧按压侧向开启的扶手，包括安装架。所述安装架上滑动设置有翻转盖，所述翻转盖内形成安装腔，所述安装腔内设置有翻转限位机构，所述翻转限位机构是由第一翻转限位组件和第二翻转限位组件构成，所述安装架内设置有翻转件，所述翻转件上具有第一旋转点和第二旋转点，所述第一翻转限位组件与第二翻转限位组件的两侧延伸端为可伸缩端；本实用新型提出的一种可从两侧按压侧向开启的扶手通过通过分别驱动第一翻转限位组件或第二翻转限位组件，使得安装架与翻转盖脱离，并使得能从第一旋转点或第二旋转点进行翻转，使得该扶手能从两侧进行打开，使得便于扶手两侧的人分别进行使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域领域，尤其涉及到一种可从两侧按压侧向开启的扶手。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车中央扶手也叫汽车扶手，起初是为了给乘客提供肘部的支撑，后面发展为车内储物盒，包括扶手面板，可以方便进行交谈、办公，看文件资料等。但现有的扶手只能从一侧进行打开，其副驾上的人在使用时，看不见箱体内的物体，从而造成不便，而滑动式打开的扶手，其打开的开口有限，也不是很方便。

本实用新型就是为了解决以上问题而进行的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可从两侧按压侧向开启的扶手，从而解决上述缺陷。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种可从两侧按压侧向开启的扶手，包括安装架。

所述安装架上滑动设置有翻转盖，所述翻转盖内形成安装腔，所述安装腔内设置有翻转限位机构，所述翻转限位机构是由第一翻转限位组件和第二翻转限位组件构成，所述安装架内设置有翻转件，所述翻转件上具有第一旋转点和第二旋转点，所述第一翻转限位组件与第二翻转限位组件的两侧延伸端为可伸缩端，所述第一翻转限位组件的一侧伸缩端贯穿第一旋转点并延伸至安装架内，其另一侧伸缩端延伸至安装架内；所述第二翻转限位组件的一侧伸缩端延伸至翻转件内并靠近第二旋转点，其另一侧伸缩端延伸至安装架内。

进一步的，所述安装架上具有开口和位于开口左右两侧的第一凸起部和第二凸起部，所述第一凸起部和第二凸起部延伸至安装腔内，所述翻转盖包括卡设于第一凸起部和第二凸起部上的翻转底架，固定于翻转底架上的底盖和位于底盖上侧的顶盖，所述翻转底架与顶盖之间固定有侧盖，所述安装腔是由翻转底架、顶盖和侧盖形成的。

进一步的，所述翻转件嵌设安装于第一凸起部上，所述翻转件包括卡接于第一凸起部上的固定块，所述固定块内侧端弹性铰接有翻转杆，所述翻转杆的延伸端开设有圆孔，圆孔内嵌设有轴承，所述第一旋转点是由轴承中心构成，所述第二旋转点是由弹性铰接处形成的。

进一步的，所述第一翻转限位组件包括一个横向滑动设置于底盖上的第一驱动板，和纵向滑动设置于底盖上的第一驱动杆和第二驱动杆，所述第一驱动杆与第二驱动杆的内侧端位于第一驱动板的下侧，所述第一驱动板上开设有两个呈倾斜设置的第一驱动长条孔，所述第一驱动杆与第二驱动杆的内侧端上侧具有向上凸起的第一驱动柱，所述第一驱动柱分别延伸至第一驱动长条孔内，所述第一驱动杆与第二驱动杆的外侧端分别固定有第一限位柱和第二限位柱，所述第一限位柱贯穿轴承延伸至第一凸起部内，所述底盖上具有向上凸起的第一限位凸起，所述第二限位柱贯穿第一限位凸起并延伸至第二凸起部内。

进一步的，所述底盖上还固定有限位件，所述第一限位柱贯穿第一限位件，所述第一限位柱上套设有第一扭簧，所述第一扭簧嵌设于翻转杆与限位件之间。