[实用新型]一种带有减震机构新型led照明装置

说明书

本实用新型涉及照明装置技术领域，公开了一种带有减震机构新型led照明装置，包括照明灯壳，所述照明灯壳上部左右两侧均固定有外螺纹管，位于所述外螺纹管内插接有橡胶柱，所述外螺纹管外部螺纹拧合套接有限位护罩。本实用新型在进行安装照明灯壳时，直接将照明灯壳背部的橡胶柱插接在定位杆的左右两端部，此时定位杆上的限位支臂会对橡胶柱形成挤压，当限位支臂遇到橡胶柱内腔的限位槽口时，限位支臂可以抵在橡胶柱的限位槽口内，避免照明灯壳发生脱落的问题，并且橡胶柱可以对照明灯壳进行缓冲减震，较为实用，适合广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及照明装置技术领域，具体为一种带有减震机构新型led照明装置。

背景技术

隧道灯，一般都采用LED灯，在夜晚时，隧道灯开启，从而为过往车辆提供光亮，防止发生交通事故。隧道一般比较封闭，尤其是长隧道，基本上属于一个独立的封闭体，在隧道内行驶的车辆，会产生震动，震动在封闭的环境内，极易形成共振现象，由于共振现象，很容易对隧道灯造成破坏，严重时导致隧道灯脱落。

经检索公开号CN 207762707 U公开了一种隧道减震用LED照明灯，包括灯壳，所述灯壳的底部安装有LED灯，所述灯壳顶部的两侧均焊接有固定套，所述固定套的顶部安装有固定架，所述固定架的顶部焊接有焊块，所述固定架的内侧焊接有减震管，所述减震管内腔的底部设置有下减震杆，所述下减震杆的底部延伸至减震管外，且位于减震管外的下减震杆部分连接有缓冲垫，所述缓冲垫的底部与灯壳的顶部相接触，所述减震管内腔的底部安装有下固定块，所述下固定块的底部连接有第一减震簧。虽然该隧道减震用LED照明灯，通过设置减震机构，可以有效吸收震动，最大限度的降低震动对照明灯产生的破坏，消除由于共振现象对隧道照明灯产生的不良影响。

但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：

第一、该技术方案中设置的减震机构完全通过弹簧进行减震，弹簧的缓冲效果差并且都是硬连接，实用性较低；

第二、该技术方案整个机构的拆装都比较繁琐，需要加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有减震机构新型led照明装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有减震机构新型led照明装置，包括照明灯壳，所述照明灯壳上部左右两侧均固定有外螺纹管，位于所述外螺纹管内插接有橡胶柱，所述外螺纹管外部螺纹拧合套接有限位护罩；

所述照明灯壳背部上方设置有限位杆，限位杆左右两端部活动插接在橡胶柱底部内，位于所述限位杆下方设置有压杆，压杆的左右两端部分别活动插接在限位杆的左右两端部内，位于所述限位杆左右两端部内均开设有矩形空腔，所述限位杆的端部左右两侧壁均开设有与矩形空腔相通的矩形通口，两个所述矩形通口中部均设置有限位支臂，位于所述矩形空腔的上部设置有与压杆端部固定的挤压帽，所述压杆和限位杆之间通过四根等长度的拉簧弹性固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，位于所述外螺纹管内腔底部的照明灯壳上固定有两根相互平行的定位杆，定位杆插接在橡胶柱底部内。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位支臂的中部通过销轴与矩形通口的侧壁活动铰接，两根所述限位支臂均呈V型分布。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两根所述限位支臂相向的一侧之间通过弹簧弹性固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挤压帽内腔呈锥形分布；两根所述限位支臂的上端部均活动抵在橡胶柱的限位槽口内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：