[实用新型]拱脚护脚器有效
申请号: | 202120764008.0 | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN215213537U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 邸小峰 | 申请(专利权)人: | 中冶交通建设集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/26 | 分类号: | E21D11/26 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 袁文婷;张娓娓 |
地址: | 100085 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拱脚护脚器 | ||
本实用新型提供了一种拱脚护脚器,包括分设在拱脚本体两侧的第一遮板和第二遮板,其中,拱脚钢板固定在所述拱脚本体的下方,所述第一遮板和所述第二遮板共同覆盖所述拱脚钢板的上方的所有裸露区域;并且,在所述第一遮板和所述第二遮板之间设置有连接调节把手。利用上述拱脚护脚器能够有效解决现有的隧道初期支护施工工艺易使混凝土掉落至搭接钢板上的问题。
技术领域
本实用新型涉及公路隧道施工技术领域,更为具体地,涉及一种拱脚护脚器。
背景技术
在采用台阶法进行隧道初期支护施工时,需要先搭设拱脚,然后在拱脚搭设钢架作为桥梁支撑本体,最后对钢架及拱脚进行混凝土喷射,确保整体结构的稳定性,便于进行后续施工。
传统的混凝土喷射工艺采用自下而上的方式进行,在施工过程中不可避免的有上部回弹料会堆积到下部的拱脚上,喷射混凝土终凝时间较快,极易与拱脚上的搭接钢板粘连,后期去除较为困难,严重影响施工质量及施工进度。
此外,在拱脚上的搭接钢板上通常设置有螺栓孔和连接螺栓,然而,上部回弹料在下落过程中,极易掉落至螺栓孔,堵塞螺栓孔,给施工人员造成工作量加大,严重影响工作效率。
基于以上技术问题,亟需一种既能够避免混凝土上部回弹料掉落至搭接钢板上的装置。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的目的为了解决现有的隧道初期支护施工工艺易使混凝土掉落至搭接钢板上的问题。
本实用新型提供一种拱脚护脚器,包括分设在拱脚本体两侧的第一遮板和第二遮板,其中,拱脚钢板固定在所述拱脚本体的下方,所述第一遮板和所述第二遮板共同覆盖所述拱脚钢板的上方的所有裸露区域;并且,
在所述第一遮板和所述第二遮板之间设置有连接调节把手。
此外,优选的结构是,所述第一遮板和所述第二遮板通过所述连接调节把手分别与所述拱脚本体的两侧相贴合。
此外,优选的结构是,所述拱脚本体的横截面为工字型结构,工字型结构的所述拱脚本体在两侧均预留有凹槽;并且,
在所述第一遮板的内侧和第二遮板的内侧分别一体成型设置有第一内凸板和第二内凸板,所述第一内凸板和所述第二内凸板分别与所述拱脚本体的两侧的凹槽相适配以将所述拱脚钢板的上方的所有裸露区域覆盖。
此外,优选的结构是,连接调节把手包括把手本体以及分别设置在所述把手本体两侧的第一弯折杆和第二弯折杆,在所述第一弯折杆远离所述把手本体的一端一体成型设置有第一连接杆,在所述第二弯折杆远离所述把手本体的一端一体成型设置有第二连接杆;其中,
所述第一连接杆与第一遮板的侧壁相连,所述第二连接杆与所述第二遮板的侧壁相连。
此外,优选的结构是,在所述把手本体内部开设有通槽,在所述通槽内设置有调节杆,所述调节杆的一端与所述第一弯折杆靠近所述把手本体的一端固定连接;在所述调节杆与所述第一弯折杆的连接处设置有转轴,所述第一调节杆通过所述转轴与所述把手本体转动连接;并且,
所述第二弯折杆与所述把手本体远离所述第一弯折杆的一端固定连接。
此外,优选的结构是,在所述调节杆远离所述第一弯折杆的一端的侧壁上设置有拉伸弹簧,在所述调节杆通过所述拉伸弹簧与所述通槽的内壁相连。
此外,优选的结构是,所述拉伸弹簧在所述通槽的内壁与所述调节杆之间设置有至少两个。
此外,优选的结构是,在所述拱脚钢板的上表面设置有连接螺栓,在所述第一遮板和所述第二遮板的下表面均开设有与所述连接螺栓对应的收容槽,所述连接螺栓收容在相对应的所述收容槽内。
和现有技术相比,上述根据本实用新型的拱脚护脚器,有如下有益效果:
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