[实用新型]一种加气混凝土生产用蒸压釜专用轨道式蒸压侧板车

说明书

本实用新型公开了一种加气混凝土生产用蒸压釜专用轨道式蒸压侧板车，包括侧板车本体，侧板车本体的内部设置有硅胶膜，侧板车本体的内部设置有耐热层，耐热层的两侧均固定连接有防腐层，防腐层的两侧均固定连接有加强板，加强板的两侧均固定连接有钢板，侧板车本体的内部设置有加强筋。本实用新型通过侧板车本体和硅胶膜的设置，在加工过程中将加气混凝土放置在侧板车内部，在加工完成后，通过硅胶膜可以很轻易的将加气混凝土取出，同时不会将残渣残留在侧板车本体内部，有效的解决了加气混凝土在加工完成后，侧板车内会残留大量的残渣，需要工人将其刮掉，非常麻烦而且效率低，同时会对侧板车内部造成损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及加气混凝土生产用蒸压釜技术领域，具体为一种加气混凝土生产用蒸压釜专用轨道式蒸压侧板车。

背景技术

随着我国城市化建设的高速发展，建筑行业的也推出了许多节能环保的新型建材，蒸压加气混凝土砌块便是其中之一，其具有重量轻、保温隔热性能好、强度高、抗震性能好、加工性能好、耐火性、隔音性、有利于机械化施工、适应性强等诸多优点，被广泛应用于城市的高层建筑和超高层的地标建筑，为城市建设立下了汗马功劳，加气混凝土的生产已摆脱了传统混凝土成品材料生产加工过程中，过渡依耐密集劳动力的生产方式，规模化、机械化、自动化的生产模式，不仅生产效率有了大幅提高，随之生产质量也能够得到充分保证，但是现在的加气混凝土在加工完成后，侧板车内会残留大量的残渣，会影响后续的加工，需要工人将其刮掉，非常麻烦而且效率低，同时会对侧板车内部造成损坏，而且现在的侧板车一般是采用普通的钢材，强度和刚度低，在长时间加工过后就无法继续使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加气混凝土生产用蒸压釜专用轨道式蒸压侧板车以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加气混凝土生产用蒸压釜专用轨道式蒸压侧板车，包括侧板车本体，所述侧板车本体的内部设置有硅胶膜，所述侧板车本体的内部设置有耐热层，所述耐热层的两侧均固定连接有防腐层，所述防腐层的两侧均固定连接有加强板，所述加强板的两侧均固定连接有钢板，所述侧板车本体的内部设置有加强筋。

优选的，所述侧板车本体的内部设置有加气混凝土半成品，所述侧板车本体的正面固定安装有转轴。

优选的，所述转轴的一端固定连接有卡块，所述卡块的数量为两个，两个所述卡块呈并列设置。

优选的，所述侧板车本体的下表面固定连接有限位块，所述限位块的一侧固定安装有滑轮。

优选的，所述滑轮的下表面滑动连接有滑槽，所述滑槽的外表面固定连接有轨道。

优选的，所述侧板车本体的两侧均固定连接有定位槽，所述定位槽的数量为四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过侧板车本体和硅胶膜的设置，在加工过程中将加气混凝土放置在侧板车内部，在加工完成后，通过硅胶膜可以很轻易的将加气混凝土取出，同时不会将残渣残留在侧板车本体内部，有效的解决了加气混凝土在加工完成后，侧板车内会残留大量的残渣，需要工人将其刮掉，非常麻烦而且效率低，同时会对侧板车内部造成损坏的问题。

2、本实用新型通过耐热层、防腐层、加强板、钢板和加强筋的设置，对侧板车进行耐热和防腐处理，通过加强板、钢板和加强筋曾去侧板车的强度，增大侧板车的使用寿命，有效的解决了在的侧板车一般是采用普通的钢材，强度和刚度低，在长时间加工过后就无法继续使用的问题。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主剖结构示意图；

图3为本实用新型的侧板车剖面结构示意图；

图4为本实用新型的侧视结构示意图。