[实用新型]一种用于道路划线设备的自封闭输料系统

说明书

本实用新型为一种用于道路划线设备的自封闭输料系统，包括前端输料管总成、中部输料管总成、末端输料管总成，所述前端输料管总成一端与料桶固定连通，所述前端输料管总成另一端与中部输料管总成固定连通，所述中部输料管总成另一端与末端输料管总成固定连通，所述末端输料管总成与喷涂装置固定连通，其中前端输料管总成、中部输料管总成和末端输料管总成均以不锈钢卡箍连接，中部输料管总成可根据实际需要调整中部输料单元数量，形成一种可方便增加、减少输料长度的涂料输送系统，有效的解决了输料通道不能自由调整的问题。

技术领域

本实用新型涉及播撒器领域，具体为一种用于道路划线设备的自封闭输料系统。

背景技术

近几年，我国经济迅猛发展，高速公路、各级道路建设得到持续发展，道路标线设备的市场需求不断增大，在划线设备中，涂料由料桶向喷涂装置输送的通道，是决定划线是否顺畅的决定条件。

在现有的输送通道中，基本都属于一条通道对应一套设备，不能自由的对输料通道进行自由增长、减短，导致每更换一种系统，就需要更换一套设备，极其不方便。

因此，本实用新型提供一种用于道路划线设备的自封闭输料系统，来解决这些问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型提供一种用于道路划线设备的自封闭输料系统，有效的解决了输料通道不能自由调整的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的一种用于道路划线设备的自封闭输料系统，包括顺次连接的前端输料管总成、中部输料管总成、末端输料管总成，所述前端输料管总成、末端输料管总成自由端分别连接料桶固定、喷涂装置；

所述中部输料管总成包括多个中部输料单元，所述中部输料单元包括阀体、阀芯、压缩弹簧、阀芯座，所述阀体左端设置有镂空端盖，所述阀芯与镂空端盖同轴线滑动连接，所述阀芯右部设置有截流块，所述压缩弹簧设置在阀芯上一端压紧阀体的左端盖另一端压紧截流块，所述阀芯座设置在阀体右端，所述阀芯右端穿过阀芯座与阀芯座滑动连接，所述阀芯座上开设有通孔，所述阀芯座左端设置有与截流块形状相适配的凹槽。

为了进一步优化本实用新型，可优先选用以下技术方案：

优选的，所述前端输料管总成包括密封接头、管道，两个所述密封接头设置在管道两端。

优选的，所述末端输料管总成包括端部接头本体、阀芯挡板，所述接头本体左端设置有密封接头，所述密封接头内固定连接有阀芯挡板，所述阀芯挡板为镂空结构，所述阀芯挡板中间部位为实心板面用于与中部输料单元连接过程中压缩阀芯，所述接头本体右端封闭，所述接头本体上设置有输出接头。

优选的，所述管道上连通有备用接头。

优选的，所述阀体上连通有输出接头。

优选的，所述前端输料管总成、中部输料管总成、末端输料管总成之间通过卡箍固定连接。

优选的，所述管道为弧形弯管。

本实用新型的有益效果在于：通过设计的中部输料管总成，包括多个中部输料单元，中部输料单元内的阀芯会在右端部件压力下缩回，从而形成能够贯通整体的通道，在中部输料单元右端不连接任何部件时，阀芯在压缩弹簧的作用下将截流块封闭在凹槽上，从而形成只能从左端开口，右端封闭的封闭腔，即中部输料管总成可根据实际需要增加中部输料单元数量，从而实现可按实际需求延长或缩短输料通道，形成一种可方便增加、减少输料长度的涂料输送系统，解决了输料通道不能自由调整的问题。

附图说明

图1是本实用新型总装示意图；

图2为本实用新内部结构示意图；

图3为本实用新型剖视示意图；

图4为前端输料管总成示意图；