[实用新型]风箱环形降噪槽修整装置

说明书

本实用新型涉及磨削装置技术领域，具体是一种风箱环形降噪槽修整装置，包括风箱定位台和修整机构，其技术要点是：风箱定位台上设有圆形定位柱，圆形定位柱的直径与风箱的离心轴安装孔的直径相等，风箱定位台的上方悬设有升降板，升降板的中心设有保护罩，保护罩内侧固定有减速机，减速机的输入轴与旋转电机连接，减速机输出轴垂直于升降板且穿过升降板，升降板所在的提升机构与直线机构连接，修整机构包括垂直连杆、铰接于垂直连杆下端的水平支撑杆、设于水平支撑杆末端的铰接座和与铰接座连接的磨头，垂直连杆中部与水平支撑杆中部之间连接斜拉定位杆。本装置解决了现有磨具对于风箱环形降噪槽的修整效率低的问题，显著提高修整精度和修改效率。

技术领域

本实用新型涉及磨削装置技术领域，具体是一种风箱环形降噪槽修整装置。

背景技术

汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。其中，汽车空调中常用离心风机总成作为实现车内、外循环和内循环的引风装置，由离心风机总成引入的风吹向蒸发器，而后换热后的风去往车内各个出风口，实现车内调温。

但在使用过程中，现有的离心风机总成受到汽车空间结构的限制，离心风机总成的风箱的尺寸较小，进入到风箱中的风在通过离心风机转向后，容易冲击风箱，造成较大的噪音，为了克服这一缺陷，申请人在风箱的入口内侧设计了环形降噪槽，该环形降噪槽使离心风机的出风沿环形降噪槽流转，大大缓冲对风箱内壁的冲击力，从而大大减小噪音。然而这也要求环形降噪槽的位置及尺寸精度较高，一旦发生偏移，将造成更大的噪音。通常环形降噪槽与风箱一同利用模具成型，但是环形降噪槽内壁仍需要再次修整，以达到更高精度，但现有的磨具对于环形降噪槽来说，针对性较差，使用不方便，修整效率较低。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种结构合理、使用方便的风箱环形降噪槽修整装置，解决现有磨具对于风箱环形降噪槽的修整效率低的问题，显著提高修整精度和修改效率。

本实用新型的技术方案是：

一种风箱环形降噪槽修整装置，包括风箱定位台和修整机构，其技术要点是：所述风箱定位台的上表面设有圆形定位柱，所述圆形定位柱的直径与风箱的离心轴安装孔的直径相等，所述风箱定位台的上方悬设有升降板，所述升降板的中心设有保护罩，保护罩内侧固定有减速机，减速机的输入轴与旋转电机连接，减速机输出轴垂直于升降板且穿过升降板，所述升降板所在的提升机构与直线机构连接，所述修整机构包括与减速机输出轴末端连接的垂直连杆、铰接于垂直连杆下端的水平支撑杆、设于水平支撑杆末端的铰接座和与铰接座连接的磨头，所述垂直连杆中部与水平支撑杆中部之间连接有斜拉定位杆。

上述的风箱环形降噪槽修整装置，所述风箱定位台的两侧分别设有支架，所述直线机构布置于支架上表面，所述提升机构包括门式滑动架、设于门式滑动架的水平顶板中心的卷扬轮组件、与卷扬轮组件连接的卷扬电机，所述门式滑动架的两个立座的下端面分别设有与直线机构连接的滑块，所述门式滑动架的水平顶板围绕卷扬轮组件设有多个导向套，所述导向套下端贯通门式滑动架的水平顶板，导向套内设有导向杆，各个导向杆的下端共同连接所述升降板，保护罩顶面与卷扬轮组件的牵引绳连接固定，门式滑动架的水平顶板上设有供牵引绳穿过的通孔。

上述的风箱环形降噪槽修整装置，所述铰接座上设有与磨头的柄部铰接的销轴，铰接座的两个侧壁设有与销轴同心的弧形调节孔，磨头的柄部上设有与弧形调节孔对应的调节圆孔，螺栓穿过弧形调节孔和调节圆孔并与螺母锁紧固定，所述铰接座的一个侧壁上另设有多个固定孔，螺钉尖端穿过固定孔并顶靠于磨头的柄部上。

上述的风箱环形降噪槽修整装置，其中一个所述支架对应直线机构的轨道末端的位置设有行程开关，所述门式滑动架的立座上设有与行程开关对应的感应件，以当感应件与行程开关接近时，直线机构停止动作，所述垂直连杆的中心线与圆形定位柱的中心线重合。