[实用新型]一种具有叶片与连杆模内注塑装配结构的汽车出风口总成

说明书

本实用新型属于汽车零配件技术领域，尤其涉及一种具有叶片与连杆模内注塑装配结构的汽车出风口总成。包括壳体；导风板，设置于壳体的出风端口处，用于将空调风沿上下方向进行调节；以及净化组件，设置于壳体内的风道上，用于对空调风进行杀菌消毒；净化组件包反光板，环绕壳体内壁设置；以及紫外线灯管，设置于反光板上，反光板用于将紫外线灯管所发出的光进行反射。为能够对密闭的汽车内的空气进行净化，对此本发明在壳体内还设置有净化组件，通过开启紫外线灯管，并使空调风通过紫外光照后再吹出，从而达到杀菌的目的，其中，为能够提紫外高光照效果，对此设置有反光板，通过反光板的反射，来提高。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件技术领域，尤其涉及一种具有叶片与连杆模内注塑装配结构的汽车出风口总成。

背景技术

汽车出风口总成是装配于汽车空调出风端口处的配件，主要用于调节空调风的出风角度，以便于向车内不同角度的进行吹风。

汽车出风口总成主要包括壳体以及安装于壳体上的导风板，导风板则是由多个导风叶片以及连杆组成，导风叶片和连杆都是采用注塑的方式加工而成，为提高生产效率，以及方便装配，目前很多厂商都采用了同时注塑的方式进行加工，即同步加工，如公开号为CN106671360A的中国发明专利申请，其公开了一种出风口叶片与连杆模内注塑装配的模具，采用模内注塑装配结构简化了后续的人工装配过程，进而节约生产成本。

目前由于汽车空调系统只能单纯起到致冷、致热作用，并不能消杀车内空气中的污染物和有害成分，以及加上汽车内部环境有着较高的密闭性，一旦车内空气污染了，会严重影响乘坐人的健康，为此有必要对汽车出风口总成进行改进，以达到对空气进行杀菌、消毒的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种汽车出风口总成，该结构通过内置的净化组件，能够有效的对空调风进行杀菌消毒，从而使得排出的风不被污染。

本实用新型的目的是这样实现的：一种具有叶片与连杆模内注塑装配结构的汽车出风口总成，包括

壳体，所述壳体为中空结构，具有进风端口以及出风端口；

导风板，设置于所述壳体的出风端口处，用于将空调风沿上下方向进行调节；其特征在于：

还包括净化组件，设置于所述壳体内的风道上，用于对空调风进行杀菌消毒；所述净化组件包反光板，环绕所述壳体内壁设置；以及紫外线灯管，设置于所述反光板上，所述反光板用于将紫外线灯管所发出的光进行反射。

通过采用上述技术方案，将出风口总成安装于空调出风口的位置，在空调开启后，通过调节导风板的角度，从而使得空调风向不同方向吹出；其中，为能够对密闭的汽车内的空气进行净化，对此本发明在壳体内还设置有净化组件，通过开启紫外线灯管，并使空调风通过紫外光照后再吹出，从而达到杀菌的目的，其中，为能够提紫外高光照效果，对此设置有反光板，通过反光板的反射，来提高。

本实用新型进一步设置为：所述反光板的外表面上还涂覆有一层二氧化钛涂层；所述二氧化钛涂层为纳米级半导体二氧化钛涂层。

通过采用上述技术方案，二氧化钛具有较高的光催化效率，也就是在可见光或紫外光的作用下具有很强的氧化还原能力，可起到净化的作用，因此在反光板上设置二氧化钛涂层，以进一步提高对汽车室内的杀菌消毒作用。

本实用新型进一步设置为：所述反光板包括依次连接的第一板体、第二板体、第三板体以及第四板体，所述第四板体的尾端与所述第一板体相连，所述紫外线灯管设置于所述第一板体上，所述第一板体与所述第二板体之间的夹角以及所述第一板体与所述第四板体之间的夹角均在100°-120°。

通过采用上述技术方案，反光板将壳体的通道围合设置，从而实现无死角的紫外光照射，以提高光照杀菌强度；将第一板体与第二板体之间的夹角以及第一板体与第四板体之间的夹角均设置在100°-120°，通过广角提高反光板的反射性能。