[实用新型]一种设预制兜底防护装置的新型跨线梁板结构有效
申请号: | 202120754023.7 | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN215252403U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 曾庆余;刘铁男;陈永豪;黄建军;范博博;游喆;郭炜烽;刘佳;周迪;潘俊俊;万智;陈煜 | 申请(专利权)人: | 浙江交工金筑交通建设有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/00;E01D19/12 |
代理公司: | 杭州永曙知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33280 | 代理人: | 商旭东 |
地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预制 兜底 防护 装置 新型 跨线梁 板结 | ||
本实用新型涉及一种设预制兜底防护装置的新型跨线梁板结构,包括纵梁、左主梁、右主梁、底板、左吊杆排、右吊杆排和若干横梁,纵梁的宽度方向的一侧设有左面板、另一侧设有右面板,左主梁和右左梁都沿纵向延伸,横梁支撑在左主梁和右主梁上,底板铺设在横梁上;左吊杆排中的吊杆的下端同左主梁连接在一起、上端同左面板连接在一起;右吊杆排中的吊杆的下端同右主梁连接在一起、上端穿过右面板上的右面板部通孔后同右上悬挂螺母螺纹连接在一起。本实用新型具有能够使得桥梁施工时只需要封闭一次既有通行道路的优点,用于解决现有的梁板在道路施工过程中对道路通行影响大的问题。
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域,特别涉及一种设预制兜底防护装置的新型跨线梁板结构。
背景技术
桥梁的结构和施工方法有多种,其中一种桥梁结构为在相邻的两个桥墩之间架设若干根沿桥梁方向也就横向分布的预制好的钢筋混凝土结构的梁板(该步骤称为架梁施工),然后再梁板下方搭设兜底(该步骤称为兜底施工),最后进行其余工艺的施工。该结构的桥梁跨既有在通行道路进行施工时,需要对道路封闭两次,第一次为封闭既有通行道路进行架梁施工,第二次为封闭既有通行道路进行兜底施工。需要两次封闭道路从而导致施工对既有通行道路的通行影响大。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种能够使得桥梁施工时只需要封闭一次既有通行道路的设预制兜底防护装置的新型跨线梁板结构,用于解决现有的梁板在道路施工过程中对道路通行影响大的问题。
以上问题是通过以下技术方案解决的:一种设预制兜底防护装置的新型跨线梁板结构,包括梁板,所述梁板为预制件,所述梁板包括纵梁,所述纵梁的宽度方向的一侧设有左面板、另一侧设有右面板,纵梁、左面板和右面板都为钢筋混凝土结构,纵梁、左面板和右面板一体成型在一起,其特征在于,还包括兜底分段,所述兜底分段包括左主梁、右主梁、底板、左吊杆排、右吊杆排和若干横梁,左主梁和右左梁都为钢结构,左主梁和右左梁都沿纵向延伸,底板为钢板,横梁为钢结构,横梁沿纵向分布,横梁的左端支撑在左主梁上、右端支撑在右主梁上,底板铺设在横梁上;左吊杆排中的吊杆沿纵向分布,左吊杆排中的吊杆的下端同左主梁连接在一起,左吊杆排中的吊杆的上端穿过左面板上的左面板部通孔后同左上悬挂螺母螺纹连接在一起而将左主梁悬挂在左面板的下方;右吊杆排中的吊杆沿纵向分布,右吊杆排中的吊杆的下端同右主梁连接在一起,右吊杆排中的吊杆的上端穿过右面板上的右面板部通孔后同右上悬挂螺母螺纹连接在一起而将右主梁悬挂在右面板的下方。本实用新型当梁板被安装到桥墩上拼接在一起后,底兜分段的底板也拼接在一起构成了位于桥梁下方的底兜,从而无需封闭道路进行底兜施工,能够实现降低道路封闭时间。
作为优选,左吊杆排中的吊杆的下端穿过左主梁后同左下悬挂螺母螺纹连接在一起从而使得左主梁同左吊杆排中的吊杆连接在一起,右吊杆排中的吊杆的下端穿过右主梁后同右下悬挂螺母螺纹连接在一起从而使得右主梁同右吊杆排中的吊杆连接在一起。能够方便地将吊杆和主梁拆卸开,以便于储存以进行二次利用。
作为优选,所述主梁为槽钢制作而成,构成主梁的槽钢的槽朝下。能够方便横梁和主梁之间的连接。
作为优选,所述横杆为槽钢结构,构成横杆的槽钢的槽朝上。能够方便横梁和主梁之间的连接。
作为优选,左面板部通孔和右面板部通孔内都设有钢防护套。能够可靠地控制安装精度。
作为优选,所述钢防护套的外周面上设有若干沿上下方向分布的凸环,所述凸环沿钢防护套的周向延伸。能够挺高钢防护套同面板之间的连接可靠性和降低开孔对面板强度的影响。
作为优选,位于左面板部通孔内的钢防护套的上端同左面板的上表面平齐,左上悬挂螺母支撑在位于左面板部通孔内的钢防护套的上端上;位于右面板部通孔内的钢防护套的上端同右面板的上表面平齐,右上悬挂螺母支撑在位于右面板部通孔内的钢防护套的上端上。能够提高吊杆同面板之间的连接可靠性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:架梁施工完成后则兜底施工也完成,无需进行封闭道路进行兜底施工。
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