[实用新型]仪表台折叠式运输工装有效
| 申请号: | 202120753391.X | 申请日: | 2021-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN214608613U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 葛飞;葛壮 | 申请(专利权)人: | 常州市远达仓储物流设备有限公司 |
| 主分类号: | B65D6/16 | 分类号: | B65D6/16;B65D6/08;B65D25/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 仪表 折叠式 运输 工装 | ||
本实用新型公开了一种仪表台折叠式运输工装,包括下框和上框,所述上框连接在下框的顶部;组成下框的下立柱上一侧开设有避让下缺口,组成上框的上立柱插入在下立柱内,所述下立柱和上立柱均由空心钢制成,且下立柱的横截面面积大于上立柱的横截面面积;所述下立柱上开设有腰型孔,在腰型孔内设有穿过上立柱的销轴,组成上框的横杆与上立柱可拆卸固定连接。工装有上框和下框构成,上框可以折叠,用于方便回收,减少运输成本,下框由方钢焊接构成,用于保护支架和夹具,避免在回收时被撞击到产生变形。
技术领域
本实用新型涉及一种运输工装,更具体地说,它涉及一种仪表台折叠式运输工装。
背景技术
汽车仪表台总成的体积较大,导致用于运输仪表台总成的工装体积也相应的较大,回程时,空着工装较为占地,增加运输成本。
目前,市场上出现专利号为CN201910778728.X的发明专利,公开了一种用于保险杠运输的运输工装,它包括放置底盘和限位框架,限位框架与放置底盘活动连接,限位框架能够绕着与放置底盘连接处进行转动。因为,限位框架围成的区域中未设置用于固定保险杠的支架和夹具,所以,限位框架可以从与放置底盘连接处转动,但仪表台的体积大,运输时,产生的惯性也较大,需要在放置底盘上安装支架和夹具,限位框架从与放置底盘连接处转动将会撞击到支架和夹具,因此,因为需要针对仪表台设计一种仪表台运输工装,且要方便回收。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种仪表台折叠式运输工装,具有可折叠便于回收的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种仪表台折叠式运输工装,包括下框和上框,所述上框连接在下框的顶部;
组成下框的下立柱上一侧开设有避让下缺口,组成上框的上立柱插入在下立柱内,所述下立柱和上立柱均由空心钢制成,且下立柱的横截面面积大于上立柱的横截面面积;
所述下立柱上开设有腰型孔,在腰型孔内设有穿过上立柱的销轴,组成上框的横杆与上立柱可拆卸固定连接。
本实用新型进一步设置为:所述上框中的横杆两端均设有插杆,所述插杆与横杆的夹角为90°,所述上立柱的顶部开设有避让上缺口,当插杆插入在上立柱中时,所述上框中的横杆卡接在避让上缺口中。
本实用新型进一步设置为:所述下立柱的顶部开设有沉头槽,所述上立柱上连接有档杆,当上立柱垂直插入在下立柱内时,所述档杆嵌入在沉头槽内。
本实用新型进一步设置为:所述下框的骨架上设有用于支撑仪表台的支架,所述支架包括主杆和若干个支杆,所述若干个支杆均焊接在主杆上,且间隔设置,处于主杆两端的支杆上均连接有夹具。
本实用新型进一步设置为:所述下框的底部设有支脚,所述支脚、下立柱及上立柱均由方钢制成,所述支脚的横截面面积大于上立柱的横截面面积。
本实用新型进一步设置为:所述支脚的侧壁上设有开口。
通过采用上述技术方案,工装有上框和下框构成,上框可以折叠,用于方便回收,减少运输成本,下框由方钢焊接构成,用于保护支架和夹具,避免在回收时被撞击到产生变形。
附图说明
图1为本实用新型运输工装展开状态的示意图;
图2为本实用新型运输工装折叠状态的示意图;
图3为支架和夹具的示意图;
图4为上框中横杆的示意图。
图中:1、下框;11、下立柱;12、支架;13、夹具;2、上框;21、上立柱;22、横杆;3、支脚。
具体实施方式
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B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
B65D6-16 . 可折叠的





