[实用新型]一种行车记录仪的二合一天线

说明书

本实用新型提供了一种行车记录仪的二合一天线，包括印刷线路板（即PCB板），所述印刷线路板上设置有第一天线和第二天线，所述第一天线和第二天线不共地。本实用新型的有益效果是：将第一天线和第二天线不共地处理，断开两个天线的反射地，使得两个天线各自拥有完整的反射地，增加两个天线之间的隔离度，减小天线之间的互扰，提高天线的使用效率。

技术领域

本实用新型涉及天线，尤其涉及一种行车记录仪的二合一天线。

背景技术

目前，中国的交通运输事业正处在蓬勃的发展阶段，车载天线的系统功能也正处在逐步的完善中，为了使用户有更好的体验，现在市场上的车载天线往往都是几种天线共同使用，然而，几种天线共同使用会导致天线之间相互干扰，影响天线的使用效率。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种行车记录仪的二合一天线。

本实用新型提供了一种行车记录仪的二合一天线，包括印刷线路板（即PCB板），所述印刷线路板上设置有第一天线和第二天线，所述第一天线和第二天线不共地。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一天线的反射地与所述第二天线的反射地之间设有阻断结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一天线为4G天线，所述第二天线为陶瓷GPS天线。

作为本实用新型的进一步改进，所述4G天线的信号输出点焊接在第一RG174同轴线上，所述陶瓷GPS天线的馈针焊接在所述印刷线路板的信号输入点上，所述陶瓷GPS天线的信号输出点焊接在第二RG174同轴线上。

作为本实用新型的进一步改进，所述印刷线路板固定在塑胶外壳上。

本实用新型的有益效果是：将第一天线和第二天线不共地处理，断开两个天线的反射地，使得两个天线各自拥有完整的反射地，增加两个天线之间的隔离度，减小天线之间的互扰，提高天线的使用效率。

附图说明

图1是本实用新型一种行车记录仪的二合一天线的示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种行车记录仪的二合一天线，包括PCB板8和塑胶外壳8；PCB板8上包含了4G天线2和陶瓷GPS天线1，4G天线2的反射地和陶瓷GPS天线1的反射地之间设有阻断结构3，通过阻断结构3实现两天线的不共地处理。

4G天线2通过信号输出点5焊接在RG174同轴线9进行传输；陶瓷GPS天线1贴在PCB-GPS天线位置，陶瓷GPS天线1的馈针焊接在PCB-GPS天线的信号输入点4位置，PCB-GPS信号输出点位置7焊接RG174同轴线10进行GPS信号传输。

PCB板8选择用FR4板。

本天线适用于车载导航设备，用于远程连接和GPS定位导航。

本实用新型提供的一种行车记录仪的二合一天线，可以应用于行车记录仪，通过该4G天线2可以将行车记录仪与远端通信设备通讯连接，通过远程连接查看记录仪实时监控，陶瓷GPS天线1可以将导航仪与卫星连接，通过信号传输进行实时定位与导航。

本实用新型提供的一种行车记录仪的二合一天线，将陶瓷GPS天线1和4G天线2的反射地分开，使得两个天线的反射地各自参加反射，减小各个天线通过金属地传输的表面波，增加俩个天线之间的隔离度，提高天线使用效率。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。