[实用新型]一种自行车的转向装置

说明书

本实用新型涉及自行车技术领域，且公开了一种自行车的转向装置，包括车把、前叉和头管，前叉的顶部固定设有套管，头管的外侧壁与套管的顶部滑动套接，头管的下端位于套管内部，车把与头管的上端固定套接，头管的底部开设有调节孔，调节孔内部下端下端设有高度调节机构，套管的外表面下端开设有环形槽，环形槽的槽壁两端均固定设有滑块，两个滑块的另一侧共同固定设有环形板，套管的两侧下端且位于环形板内均开设有弧形通槽，两个弧形通槽的内部均设有按压插接机构。本实用新型能够防止车把与前叉进行相对转动，同时便于对车把高度进行便捷的调节。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种自行车的转向装置。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，随着环保出行的大力提倡和宣传，越来越多的人开始骑行自行车进行出行代步。

传统的自行车将车把与前叉进行连接，并带动车轮进行转向，但现有的车把在受到撞击时容易与前叉发生相对转动，需要耗费较大力气和工具将车把回复原样，且不能根据骑行要求对车把的高度进行便捷的调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中车把与前叉易受到撞击产生相对转动，且需耗费较大力气回复，同时不能对车把的高度进行便捷的调节的问题，而提出的一种自行车的转向装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自行车的转向装置，包括车把、前叉和头管，所述前叉的顶部固定设有套管，所述头管的外侧壁与套管的顶部滑动套接，所述头管的下端位于套管内部，所述车把与头管的上端固定套接，所述头管的底部开设有调节孔，所述调节孔内部下端下端设有高度调节机构，所述套管的外表面下端开设有环形槽，所述环形槽的槽壁两端均固定设有滑块，两个所述滑块的另一侧共同固定设有环形板，所述套管的两侧下端且位于环形板内均开设有弧形通槽，两个所述弧形通槽的内部均设有按压插接机构。

优选的，所述高度调节机构包括丝杆、转动块和滑板，所述滑板横向固定设置于调节孔的内表面下端，所述丝杆的底部通过转动轴承与套管的内表面底部转动连接，所述丝杆的杆壁与滑板的内部螺纹套接，且上端位于调节孔内，所述转动块与丝杆的杆壁下端固定套接，所述转动块的外侧壁开设有多个对称设置的插槽。

优选的，所述按压插接机构包括插块、按压杆和弹簧，所述按压杆与环形板滑动套接，所述插块位于套管内，并与按压杆的端部固定连接，所述弹簧与按压杆的杆壁套接，所述弹簧的两端分别与环形板和插块固定连接，所述插块与插槽位于同一水平线。

优选的，所述套管的内表面两侧均开设有滑槽，所述头管的外表面两侧下端均固定设有限位块，两个所述限位块分别与两个滑槽的槽壁接触连接。

优选的，两个所述按压杆的相远离一端均穿过环形板并延伸至外部，且固定设有按压块。

优选的，所述车把与头管采用焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自行车的转向装置，具备以下有益效果：

1、该自行车的转向装置，通过设有的套管、头管、限位块、滑槽和高度调节机构，能够根据骑行要求和骑行人员的自身需求对车把的高度进行便捷快速的调节，同时防止车把在受到撞击时与前叉发生相对转动。

2、该自行车的转向装置，通过设有的滑块、环形板、转动块、插槽和按压插接机构，能够从外部对转动块进行便捷的转动，使得车把的高度调节足够的轻松省力。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型操作方便，能够将车把与前叉一体设置，使得车把在受到撞击时无法发生相对转动，同时可根据不同的骑行要求对车把的高度进行便捷的调节。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自行车的转向装置的结构示意图；