[实用新型]公路用隔声板装置

说明书

本实用新型涉及公路用隔声板装置，包括隔声板、H型钢立柱、封顶盖板、解耦装置、单管橡胶条和钢弹簧垫片，若干H型钢立柱等间距设置，若干块隔声板在高度方向上层叠后设置在两两H型钢立柱之间，隔声板的两端分别延伸进入H型钢立柱的凹槽中，隔声板与H型钢立柱连接处位于所述凹槽的一侧采用单管橡胶条密封，钢弹簧垫片设置在所述凹槽的另一侧，钢弹簧垫片通过钢拉铆钉固定在隔声板上；隔声板的一侧面采用镀锌钢板，另一侧面采用铝合金板，所述镀锌钢板和所述铝合金板之间设置有夹芯；本装置安装拆卸作业简便，只需要将成块的隔声板拼装起来即可，隔声板里面填充的吸音棉，吸音、隔音效果好，可广泛使用在公路沿线。

技术领域

本实用新型属于道路建设技术领域，具体涉及一种公路用隔声板装置。

背景技术

近年来，我国高速公路建设的迅猛发展。随着噪声治理要求的日趋严格，高速公路沿线的村庄、学校、医院、居民区、野生动物栖息地及保护区、风景名胜区等，交通噪声污染治理形势也日趋严峻。为了治理交通噪声，很多高速公路两侧设置了声屏障，取得了一定的隔音降噪效果。

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对道路两侧村庄、学校、医院、城区等的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种坚固耐用，便于快速安装且可广泛使用在公路沿线的路用隔声板装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：公路用隔声板装置，包括隔声板、H型钢立柱、封顶盖板、解耦装置、单管橡胶条和钢弹簧垫片，其中，若干H型钢立柱等间距设置，若干块隔声板在高度方向上层叠后设置在两两H型钢立柱之间，所述隔声板的两端分别延伸进入所述H型钢立柱的凹槽中，所述隔声板与H型钢立柱连接处位于所述凹槽的一侧采用单管橡胶条密封，所述钢弹簧垫片设置在所述凹槽的另一侧，所述钢弹簧垫片通过钢拉铆钉固定在隔声板上；

所述隔声板的一侧面采用镀锌钢板，另一侧面采用铝合金板，所述镀锌钢板和所述铝合金板之间设置有夹芯；

所述解耦装置垫设在层叠的隔声板的最下方，所述封顶盖板设置在层叠的隔声板的最上方，所述解耦装置的截面具有第一椭圆部、第二椭圆部以及连接部，所述连接部的一端与所述第一椭圆部连接，所述连接部的另一端和所述第二椭圆部连接；所述第一椭圆部、所述第二椭圆部以及所述连接部三者一体成型。

进一步的，两两H型钢立柱之间的间距为2000mm，所述封顶盖板通过螺栓固定在H型钢立柱上，所述H型钢立柱的高度为1000mm、1500mm、2000mm或者2500mm。

进一步的，所述隔声板为镀锌钢板夹芯隔声板，其长度为1900mm，宽度为80mm，高度为500mm。

进一步的，所述夹芯采用离心玻璃棉或者聚苯板。

进一步的，所述单管橡胶条设置在所述隔声板铝合金板一侧的两端处，所述钢弹簧垫片设置在所述隔声板镀锌钢板一侧的两端处。

进一步的，所述铝合金板的厚度为1.5mm，所述镀锌钢板的厚度为1.5mm，所述单管橡胶条的直径为1.5mm。

进一步的，所述隔声板里设置有槽钢龙骨。

进一步的，所述封顶盖板采用热浸镀锌防腐，所述封顶盖板的跨度为2M、4M或者6M。

进一步的，所述解耦装置采用三元乙丙橡胶制成。

进一步的，所述隔声板的铝合金板具有一处延长度方向延伸且向内折弯形成的凹陷区域。