[实用新型]一种具有调速缓冲功能的单轨吊车电控液压制动系统有效
| 申请号: | 202120749812.1 | 申请日: | 2021-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN214742496U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 罗艳蕾;邓行;穆洪云;杜威 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
| 主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B21/041;F15B11/08;F15B13/04;F16D65/14;F16D121/02 |
| 代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 朱法恒;程新敏 |
| 地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 调速 缓冲 功能 单轨 吊车 液压 制动 系统 | ||
1.一种具有调速缓冲功能的单轨吊车电控液压制动系统,包括供油管路和回油管路,其特征在于:所述供油管路依次由油箱(1)、单向定量泵(3)、三位四通电磁换向阀(5)、第一液控单向阀(6.1)、第一外控式单向节流阀(7.1)以及马达(9)通过液压管连接组成;所述回油管路依次由马达(9)、第二控式单向节流阀(7.2)、第二液控单向阀(6.2)、三位四通电磁换向阀(5)以及油箱(1)通过液压管连接组成;所述第一液控单向阀(6.1)的液控口与第二液控单向阀(6.2)的进油口连接,第二液控单向阀(6.2)的液控口与第一液控单向阀(6.1)进油口连接。
2.根据权利要求1所述的具有调速缓冲功能的单轨吊车电控液压制动系统,其特征在于:所述单向定量泵(3)进油口与油箱(1)之间连接有第一过滤器(2.1),在单向定量泵(3)的出油口与油箱(1)之间连接有第一溢流阀(4.1)。
3.根据权利要求1所述的具有调速缓冲功能的单轨吊车电控液压制动系统,其特征在于:所述三位四通电磁换向阀(5)与油箱(1)之间连接有第二过滤器(2.2)。
4.根据权利要求1所述的具有调速缓冲功能的单轨吊车电控液压制动系统,其特征在于:所述马达(9)与油箱(1)之间并联有两条制动管路,在其中一条制动管路上连接有第一单向阀(8.1)和第三单向阀(8.3),在另外一条制动管路上连接有第二单向阀(8.2)和第四单向阀(8.4),同时在两条制动管路之间连接有第一溢流阀(4.2)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贵州大学,未经贵州大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120749812.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种牙条辅助装置
- 下一篇:活性白土酸水回用提浓装置
- 同类专利
- 专利分类
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备





