[实用新型]一种机车前灯支架装置

说明书

本实用新型公开了一种机车前灯支架装置，包括支撑板和灯体板，所述支撑板外侧通过连杆与机车中控架相连接，所述支撑板表面贯穿设置有安装孔，所述支撑板的背侧安装有导向块，所述导向块的内端延伸至所述安装孔内部；所述灯体板外侧安装有护罩，所述灯体板的背侧安装有固定套，所述固定套表面贯穿设置有过线槽，所述固定套外侧设置有导向槽，所述固定套的外侧活动安装有螺纹套。有益效果在于：在使用装置时，利用导向槽与导向块的滑动配合，实现对灯体板的导向，避免了灯体板在安装后的转动情况，通过螺纹套实现对固定套的固定，固定更加牢固，对灯体固定效率高。

技术领域

本实用新型涉及前灯支架技术领域，具体涉及一种机车前灯支架装置。

背景技术

摩托车前灯主要用于摩托车夜间行驶时的照明，目前的摩托车前大灯采用内置式的安装设计方式，这种方式在美观性方面有一定的优越性，同时也有一定的局限性。

摩托车前灯在安装时，通常是通过一个支架由卡箍直接卡抱在方向柱上，通过连杆与中控架相连接，但是这种安装方式需要使用不小于四个的小型螺栓进行固定，固定较为繁琐，安装效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种机车前灯支架装置，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种机车前灯支架装置，包括支撑板和灯体板，所述支撑板外侧通过连杆与机车中控架相连接，所述支撑板表面贯穿设置有安装孔，所述支撑板的背侧安装有导向块，所述导向块的内端延伸至所述安装孔内部；

所述灯体板外侧安装有护罩，所述灯体板的背侧安装有固定套，所述固定套表面贯穿设置有过线槽，所述固定套外侧设置有导向槽，所述导向槽沿着所述固定套的长度方向延伸，所述导向槽与所述导向块滑动配合，所述固定套的外侧活动安装有螺纹套。

采用上述一种机车前灯支架装置，在使用装置时，将灯板固定在所述灯体板表面，将所述护罩安装在灯板的表面，将灯板的线路穿出所述灯体板，且从所述固定套表面的所述过线槽内部穿出，利用所述导向槽与所述导向块的滑动配合，实现对所述固定套的导向，将所述螺纹套安装在所述固定套的外侧，使所述螺纹套朝向所述导向块移动，当所述螺纹套与所述导向块接触，则完成对所述固定套的固定，且通过所述过线槽能够将灯体的线路导出，便于进行线路连接，能够快速实现对灯体的固定，对灯体固定效率高。

作为进一步优化的方案，所述连杆背侧通过螺栓安装有用于对线路固定的固定架，所述固定架呈弧形。

作为进一步优化的方案，所述连杆数量不小于一个。

作为进一步优化的方案，所述导向块数量为两个，且对称设置在所述安装孔的两侧。

作为进一步优化的方案，所述过线槽数量不小于一个。

作为进一步优化的方案，所述螺纹套朝向所述固定套的一端为开口结构，且所述螺纹套的开口内设置有与所述固定套配合的螺纹段。

作为进一步优化的方案，所述灯体板与所述固定套焊接固定。

有益效果在于：在使用装置时，利用导向槽与导向块的滑动配合，实现对灯体板的导向，避免了灯体板在安装后的转动情况，通过螺纹套实现对固定套的固定，固定更加牢固，对灯体固定效率高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的内部结构示意图；