[实用新型]一种组芯胎具

说明书

本实用新型公开了一种组芯胎具，包括底架，底架上设有对称设置的支撑架，支撑架上转动安装有用以放置砂芯的翻转框，其中一个支撑架上设有用以驱动翻转框翻转的转动部件，翻转框的前后两侧的底架上设有用以固定翻转框位置的位置限位部件，翻转框上设有用以承托定位砂芯的定位部件，翻转框的左右两侧设有用以限定砂芯左右位置的横向锁紧部件，翻转框上设有用以限定砂芯前后位置的纵向锁紧部件，翻转框前部的底架上设有用以使翻转框水平放置的水平限位部件。本实用新型能够快速将砂芯组装，提高砂芯铸造的铸件胎具尺寸精度，杜绝了渗漏风险，机体芯组采取了模块化设计，简化了研箱工序，方便组芯。

技术领域

本实用新型涉及一种组芯胎具。

背景技术

公司开发了一种发动机，发动机的机体铸件侧面集成了低温水腔、进气腔等结构。低温水腔芯、进气腔芯、侧边芯采用手工自硬砂工艺生产，机体铸件一般都在造型线上完成造型、下芯和浇注，自动化程度较高的造型线，铸件的砂芯尺寸较大时，造型线还配备有下芯机械手和下芯机。下芯机械手抓取砂芯传送线上输送过来的砂芯，放入下芯胎具，下芯胎具连同砂芯进入下芯机抓取砂芯工位，通过下芯吊具抓取砂芯后进入砂型，完成下芯功能。通常情况下考虑到操作方便，下芯机械手把砂芯放入下芯胎具时，由于下芯胎具垂直于造型线延伸方向上的宽度有限，下芯机械手无法在砂芯短边的两侧进行夹持，下芯机械手在夹持砂芯时，砂芯夹持方向只能是平行于砂箱的长度方向，并且由于下芯机械手结构以及胎具空间的限制一次只能放置一个砂芯或芯组，受作业空间的影响，在胎具的长度方向即砂箱的长度方向无法再放入第二颗砂芯或砂芯组，造成当砂箱在长度方向需要下入2个砂芯或芯组时，用下芯机无法实现。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种组芯胎具，能够快速将砂芯组装，提高砂芯铸造的铸件胎具尺寸精度，杜绝了渗漏风险，机体芯组采取了模块化设计，简化了研箱工序，方便组芯。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括底架，其结构特点是所述底架上设有对称设置的支撑架，所述支撑架上转动安装有用以放置砂芯的翻转框，其中一个支撑架上设有用以驱动翻转框翻转的转动部件，所述翻转框的前后两侧的底架上设有用以固定翻转框位置的位置限位部件，所述翻转框上设有用以承托定位砂芯的定位部件，所述翻转框的左右两侧设有用以限定砂芯左右位置的横向锁紧部件，所述翻转框上设有用以限定砂芯前后位置的纵向锁紧部件，所述翻转框前部的底架上设有用以使翻转框水平放置的水平限位部件。

采用上述结构后，翻转框能够放置组合砂芯，其中砂芯通过定位部件固定在翻转框上，横向锁紧部件锁紧砂芯的左右位置，通过转动部件将翻转框转动一定角度，纵向锁紧部件锁紧砂芯的前后位置，便于操作人员将另一件砂芯进行组装，组装完毕后将翻转框复位，也就是通过水平限位部件确定翻转框水平放置，然后再将剩下的砂芯放置组合完毕，上述的操作简单，在该组芯胎具组合的组芯铸造的铸件尺寸精度能够达到CT10级，降低了劳动强度精度，高于手工单颗下芯生产的铸件尺寸精度，取消砂芯之间的芯撑辅助支撑，杜绝了渗漏风险，机体芯组采取了模块化设计，简化了研箱工序，组芯胎具随着翻转框的旋转可在任意角度停留，方便组芯。

作为一种改进的技术方案，所述翻转框包括矩形框体，所述矩形框体的左右外侧壁上均设有用以与支撑架转动连接的连接板，所述矩形框体的后部设有沿矩形框体左右两侧相对外伸的横向滑轨，横向锁紧部件滑动安装于所述横向滑轨上，所述定位部件设于所述横向滑轨之间的矩形框体上，所述矩形框体上设有沿前后方向水平设置的纵向杆，所述纵向杆上设有沿纵向杆前后方向延伸的纵向滑轨，所述纵向锁紧部件滑动安装于所述纵向滑轨上。

作为一种改进的技术方案，所述转动部件包括设在所述底架上的减速箱，所述减速箱前部的动力输入端设有转动柄，所述减速箱侧部的动力输出端与所述翻转框的侧壁固定连接。

作为一种改进的技术方案，所述位置限位部件包括可滑动安装于所述底架上且竖直设置的限位短杆和限位长杆，所述限位短杆设于所述翻转框的前部，所述限位长杆设于所述翻转框的后部。