[实用新型]一种路缘石安装车

说明书

本实用新型公开了一种路缘石安装车，包括推杆，所述推杆的前端两侧均固定设置有固定架且两个固定架之间通过横杆固定连接，所述固定架包括与推杆呈三角构造的第一固定杆和第二固定杆，所述横杆的两端转动设置有车轮，所述固定架前端的推杆上转动设置有吊钩，所述吊钩下方连接有吊装部，所述吊装部包括第一链条和第二链条、与第一链条转动连接的第一钢管、与第二链条转动连接的第二钢管，所述第一钢管与第二钢管转动连接，所述第一钢管与第二钢管的端部均垂直固定设置有角钢，本实用新型结构简单，便于组装，降低了搬运工的劳动强度，加快了安装进度，且通过多次在安装处将路缘石搬起再降落，夯实路缘石的路面基础，使路缘石的安装质量提升。

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，尤其是一种路缘石安装车。

背景技术

路缘石是公路两侧路面与路肩之间的条形构造物，且路缘石的形状各异，现有的路缘石安装车仅仅适用于一种路缘石的搬运，通用性差，且搬运路缘石至安装位置附近，无法精准放置于安装处，需要搬运工手抬调整至安装处，不但增加搬运工的劳动强度，而且影响安装进度。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种路缘石安装车，采用建筑工程上的边角废料进行改装而成，结构简单，便于组装，降低了搬运工的劳动强度，加快了安装进度，且通过多次在安装处将路缘石搬起再降落，夯实路缘石的路面基础，使路缘石的安装质量提升。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种路缘石安装车，包括推杆，所述推杆的前端两侧均固定设置有固定架且两个固定架之间通过横杆固定连接，所述固定架包括与推杆呈三角构造的第一固定杆和第二固定杆，所述横杆的两端转动设置有车轮，所述固定架前端的推杆上转动设置有吊钩，所述吊钩下方连接有吊装路缘石的吊装部，所述吊装部包括分别与吊钩固定连接的第一链条和第二链条，与第一链条转动连接的第一钢管、与第二链条转动连接的第二钢管，所述第一钢管与第二钢管转动连接，所述第一钢管与第二钢管的端部均垂直固定设置有角钢。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述推杆的后端设置有垂直向上的把手。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述第一钢管与第二钢管通过销轴转动连接，所述第一钢管与第二钢管上均设置有多个销轴孔。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述第一固定杆和第二固定杆在推杆上固定点之间的距离占推杆长度的1/4～1/3。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述吊钩设置于距推杆前端部100mm～150mm处。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

1、本实用新型的路缘石安装车采用建筑工程上的边角废料进行改装而成，结构简单，便于组装，降低了搬运工的劳动强度，加快了安装进度，且通过多次在安装处将路缘石搬起再降落，夯实路缘石的路面基础，使路缘石的安装质量提升；

2、本实用新型的路缘石安装车省力效果显著，通过安装把手，使搬运工施力容易；第一固定杆3和第二固定杆4与推杆1呈三角构造，稳固性强，第一固定杆和第二固定杆在推杆上固定点之间的距离占推杆长度的1/4～1/3，利用杠杆原理，非常省力；

3、本实用新型的路缘石安装车通过两个角钢与路缘石的两侧进行夹紧，路缘石在第一钢管与第二钢管上均设置有多个销轴孔，根据路缘石的厚度进行调整两个角钢之间的距离，适用性强；

4、本实用新型的路缘石安装车采用的吊钩转动设置于推杆上，可带动路缘石进行360°旋转，适用于各种安装位置；

5、本实用新型的吊装部采用链条与钢管连接，链条的柔性效果好，在路缘石安装时，可微调路缘石，以便精准安装至路缘石的安装处。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；