[实用新型]一种折叠式自行车踏板有效
| 申请号: | 202120747119.0 | 申请日: | 2021-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN214607917U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 贺刚 | 申请(专利权)人: | 深圳市智航达科技有限公司 |
| 主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08;B62K15/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘迎鸣 |
| 地址: | 518106 广东省深圳市光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 折叠式 自行车 踏板 | ||
本实用新型公开了一种折叠式自行车踏板,包括踏板杆,所述踏板杆左侧设置有折叠机构;所述折叠机构包括L型杆、连接筒、第一轴承、十字板和固定螺栓;所述踏板杆上下两侧左端均固定连接有第一轴承的一端,所述第一轴承的另一端转动连接有L型杆的一端。本实用新型通过踏板杆上的第一轴承和第一轴承上的L型杆以及固定板上的十字板和固定螺栓,可以利用第一轴承经过L型杆前后移动踏板杆,当自行车需要停放时,取下固定螺栓和十字板后,能够对踏板杆进行折叠收纳,缩小了自行车的横向长度,便于自行车放入到车棚和车辆中间,而且经过设置十字板,能够利用十字板同时对踏板杆、L型杆和固定板进行固定,增加了折叠机构的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及自行车踏板技术领域,具体为一种折叠式自行车踏板。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等自行车是传统产业,由于环保以及交通的问题,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具,世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变。
专利号CN201820185073.6,公开了一种便于更换的自行车踏板,涉及自行车配件领域。该便于更换的自行车踏板,包括曲柄和踏板本体,所述曲柄的右侧固定连接有固定轴,所述踏板本体的左侧开设有安装槽,所述固定轴远离曲柄的一端与安装槽的内部插接,所述安装槽的右侧内壁开设有螺槽,所述螺槽的内部螺纹连接有螺杆,所述螺杆远离螺槽的一端与固定轴的右端固定连接。该便于更换的自行车踏板,通过第一卡环、第二卡环和插销之间的相互配合,达到利用插销便于增加更换后的踏板本体牢固性,通过螺槽内部设置的螺杆,达到利用螺杆的拧动,使得便于将踏板本体进行更换,通过把手下表面开设的凹槽,达到经过开设的凹槽,使得便于将手抓住把手进行拉动。
目前,现有的自行车踏板还存在着一些不足的地方,例如;现有的自行车踏板,由于横向距离较长,在自行车收纳存放的过程中,经常会因为自行车踏板的长度问题,导致无法放入车棚或者其他车辆中间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种折叠式自行车踏板,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种折叠式自行车踏板,包括踏板杆,所述踏板杆左侧设置有折叠机构;
所述折叠机构包括L型杆、连接筒、第一轴承、十字板和固定螺栓;所述踏板杆上下两侧左端均固定连接有第一轴承的一端,所述第一轴承的另一端转动连接有L型杆的一端,所述L型杆的另一端固定连接有固定板,所述固定板左侧一体成型有连接筒,所述踏板杆、L型杆和固定板前后两侧均贴合有十字板,所述十字板远离踏板杆、L型杆和固定板的一端四角均贴合有固定螺栓,所述固定螺栓一端穿过十字板与踏板杆、L型杆和固定板表面的螺孔螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述踏板杆前后两侧均开设有凹槽,所述凹槽内部固定连接有磁力块。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述踏板杆上下两侧均焊接有踏板框板,所述踏板框板与踏板杆之间等距固定连接有多个斜撑。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述连接筒内部固定连接有第二轴承。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述踏板杆、L型杆、固定板、连接筒、踏板框板和斜撑均为不锈金属材质。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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