[实用新型]电动顶升车

说明书

本实用新型提供了一种电动顶升车，包括车架、顶升伸缩机构和平台，车架的底部设有至少两个行走轮组，顶升伸缩机构设置于车架与平台之间；所述顶升伸缩机构包括顶升驱动电机、顶升转动轴、伸缩支架、丝杆和伸缩式万向联轴器；顶升驱动电机固定安装于车架上，顶升转动轴的两端与车架之间均通过设置轴承座转动连接，顶升驱动电机的转轴上安装设有顶升主动链轮，顶升转动轴的中部设有顶升从动链轮；顶升时，顶升驱动电机控制顶升转动轴转动，伸缩式万向联轴器带动丝杆转动，剪式支架受丝杆驱动在竖向上伸展，以此顶升重物。本实用新型的电动顶升车为电动驱动升降，平台大，顶升载重大，顶升重物稳定性强，便于移动。

技术领域

本实用新型属于顶升装置技术领域，具体涉及一种电动顶升车。

背景技术

在顶升或挪动大型机械设备过程中，通常会用到顶升装置。现有的顶升装置多为液压驱动升降，液压式顶升装置通过液压油管连接液压油缸和液压油泵，不便于顶升装置行走；此外，现有顶升装置的平台普遍较小，顶升载重较小。

实用新型内容

针对现有顶升装置存在的上述问题，本实用新型提出一种电动顶升车，该电动顶升车为电动驱动升降，平台大，顶升载重大，顶升重物稳定性强，便于移动。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种电动顶升车，包括车架、顶升伸缩机构和平台，车架的底部设有至少两个行走轮组，可供支撑和移动车架，顶升伸缩机构设置于车架与平台之间，且用于控制平台升降；所述顶升伸缩机构包括顶升驱动电机、顶升转动轴、伸缩支架、丝杆和伸缩式万向联轴器；

所述顶升驱动电机固定安装于车架上，所述顶升转动轴的两端与车架之间均通过设置轴承座转动连接，所述顶升驱动电机的转轴上安装设有顶升主动链轮，所述顶升转动轴的中部设有顶升从动链轮，顶升主动链轮与顶升从动链轮之间通过链条传动连接，通过顶升驱动电机能驱动顶升转动轴转动；具体地，顶升主动链轮和顶升从动链轮均为双排链轮结构，能提高传动稳定性；

所述伸缩支架设有两个，两个所述伸缩支架对称设置于车体上左右两侧；每个伸缩支架均包括沿前后方向并排设置的两个剪式支架，每个剪式支架均为四个连柄铰接而成的四边形结构；每个伸缩支架的两个剪式支架的顶部之间、底部之间分别通过设置铰接轴相连，且顶部的铰接轴的前后两端分别与平台之间通过设置U型铰接座铰接、底部的铰接轴的前后两端分别与车架之间通过设置U型铰接座铰接，具体地，剪式支架的顶部和底部的连柄之间也通过铰接轴铰接，且剪式支架顶部的底部的连柄端部均位于U型铰接座内，该种结构能提高安全性能；每个伸缩支架的两个剪式支架的左端之间、右端之间分别通过设置铰接连杆相连，具体地，铰接连杆的两端分别设有铰接轴，剪式支架的左右两端的连柄均通过铰接连杆上的铰接轴铰接；

所述丝杆设有两个，两个丝杆分别设置于两个伸缩支架上，且丝杆的一端与靠外侧的铰接连杆螺纹连接，具体地，靠外侧的铰接连杆上设有螺纹孔，丝杆的另一端与靠内侧的铰接连杆通过设置轴承转动连接，在此需要说明的是，靠车架两端处为外侧；

所述伸缩式万向联轴器设有两个，两个伸缩式万向联轴器分别连接在两个丝杆与顶升转动轴之间，当顶升驱动电机驱动顶升转动轴转动时，两个伸缩式万向联轴器分别带动两个丝杆转动，剪式支架受丝杆驱动在竖向上伸缩，此过程中伸缩式万向联轴器可沿轴向伸缩。

进一步限定，每个行走轮组均包括车轮轴和设置于车轮轴两端的两个行走轮，车轮轴的两端与车架之间均通过设置轴承座转动连接，该种结构能增强行走轮组的稳固性，增强行走轮组的承载能力。

进一步限定，所述车架上安装设有行走驱动电机，行走驱动电机的转轴上连接设有减速箱，减速箱的输出轴上安装设有行走主动链轮，其中一个所述行走轮组的车轮轴中部设有行走从动链轮，行走主动链轮与行走从动链轮之间通过链条传动连接，通过行走驱动电机能驱动行走轮组运动，从而驱动车架移动；具体地，行走主动链轮和行走从动链轮均为双排链轮结构，能提高传动稳定性。