[实用新型]一种轨道车辆车门密封框轮廓度靠模

权利要求书

1.一种轨道车辆车门密封框轮廓度靠模，其特征在于：包括靠模主体，在所述靠模主体顶部和底部的内表面分别具有一组定位基准面，上定位基准面和下定位基准面作为定位基准在作业时分别抵靠在位于车门密封框上方和下方的车体上边梁和下边梁的侧表面上，所述靠模主体两侧边的内表面作为轮廓度校核面具有车门密封框两侧边的标准轮廓度。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车门密封框轮廓度靠模，其特征在于：在所述靠模主体的内表面上安装一层面板，在所述面板上通过机加工的方式形成所述上定位基准面、下定位基准面及轮廓度校核面。

3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆车门密封框轮廓度靠模，其特征在于：所述面板为金属板或为ABS板。

4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆车门密封框轮廓度靠模，其特征在于：所述金属板为不锈钢板或铝板。

5.根据权利要求3所述的一种轨道车辆车门密封框轮廓度靠模，其特征在于：所述面板粘贴固定在所述靠模主体上或通过紧固件固定在靠模主体上。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车门密封框轮廓度靠模，其特征在于：所述上定位基准面及下定位基准面均为沿水平方向并排设置的两个，所述上定位基准面及下定位基准面在朝向车体上边梁、车体下边梁的方向上凸出于周围的面板。

7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车门密封框轮廓度靠模，其特征在于：在所述靠模主体的底部设置有向车体下边梁方向伸出的搭接板，所述搭接板设置在所述下定位基准面的上方，作业时所述搭接板搭接在车体下边梁的上表面上。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种轨道车辆车门密封框轮廓度靠模，其特征在于：所述靠模主体为型材框架结构。

9.根据权利要求8所述的一种轨道车辆车门密封框轮廓度靠模，其特征在于：所述靠模主体由两个侧框架及连接在两个侧框架之间的多根横梁拼接焊接而成，两个所述侧框架由外侧的第一边、内侧的第二边及多个纵向连接梁组成，轮廓度校核面设置在第二边的内表面上，上定位基准面和下定位基准面分别设置在上部横梁、下部横梁的内表面上。

10.根据权利要求9所述的一种轨道车辆车门密封框轮廓度靠模，其特征在于：所述第二边从上至下由上缩进段、中间段及下缩进段组成，中间段的内表面为轮廓度校核面，上缩进段、下缩进段的横梁的内表面分别设置上定位基准面和下定位基准面。