[实用新型]一种建筑工地搬运车使用寿命长的车轮有效
申请号: | 202120744231.9 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN215621162U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 张纾萌 | 申请(专利权)人: | 无锡市精毂车轮有限公司 |
主分类号: | B60B9/18 | 分类号: | B60B9/18;B60B9/10;F16F15/023;F16F15/08 |
代理公司: | 常州格策知识产权代理事务所(普通合伙) 32481 | 代理人: | 翟丹丹 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工地 搬运车 使用寿命 车轮 | ||
1.一种建筑工地搬运车使用寿命长的车轮,包括车轮(1)、轮辋(2),其特征在于:所述车轮(1)的外壁固定安装有多个均等排列的缓冲块(5),所述缓冲块(5)的内部设置有缓冲机构(6);
所述缓冲机构(6)包括第一橡胶弹簧(601)、第一橡胶杆(602)、气囊(603)、第二橡胶杆(604)、活动杆(605)、第二橡胶弹簧(606),所述第一橡胶弹簧(601)设置在缓冲块(5)内部开设的中空槽一内,所述第一橡胶弹簧(601)的顶端的左侧与第一橡胶杆(602)的右端固定连接,所述气囊(603)设置在第一橡胶杆(602)的底部,所述气囊(603)的外壁与第二橡胶杆(604)的一端固定连接,所述第二橡胶杆(604)设置在缓冲块(5)内部设置的中空槽二内,所述第二橡胶杆(604)的另一端与活动杆(605)一端的顶部接触,所述活动杆(605)与中空槽二的内壁通过销活动连接,所述第二橡胶弹簧(606)设置在活动杆(605)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工地搬运车使用寿命长的车轮,其特征在于:所述轮辋(2)设置在车轮(1)内,所述轮辋(2)的内壁与轮辐(3)的一端固定连接,所述轮辐(3)的另一端固定安装在轮毂(4)的外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工地搬运车使用寿命长的车轮,其特征在于:所述缓冲块(5)的形状为凹型,所述缓冲块(5)是由橡胶材料制成的。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工地搬运车使用寿命长的车轮,其特征在于:所述第一橡胶弹簧(601)的一端与中空槽一的内壁固定连接,且第一橡胶弹簧(601)的另一端与中空槽一的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工地搬运车使用寿命长的车轮,其特征在于:所述第一橡胶杆(602)的左端与中空槽一内壁所开设的限位槽的内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工地搬运车使用寿命长的车轮,其特征在于:所述气囊(603)的外壁分别与第一橡胶杆(602)的外壁、中空槽一的内壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种建筑工地搬运车使用寿命长的车轮,其特征在于:所述第二橡胶弹簧(606)的一端与活动杆(605)一端的底部固定连接,且第二橡胶弹簧(606)的另一端与中空槽二的内壁固定连接。
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