[实用新型]一种汽车空调HAVC总成结构

说明书

本实用新型提供一种汽车空调HAVC总成结构，包括暖风箱总成、进风总成和鼓风机，所述进风总成的风道与鼓风机的风道相连通，所述鼓风机的风道与所述暖风箱总成的风道相联通，所述暖风箱总成与进风总成通过螺钉紧固连接，该实用新型结构简单，安装方便，体积小，适用于汽车的有限空间；进风始终通过内循环补偿进风口，有效解决进风不足问题，且内外循环风门板可以很好的避免外循环进风泄漏到驾驶室内问题，冷暖风门板有效的降低出风风阻，大大程度上降低鼓风机转速从而降低HVAC噪音。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种汽车空调HAVC总成结构。

背景技术

空气调节系统，是包含温度、湿度、空气清净度以及空气循环的控制系统，被称为HVAC(英语：Heating，Ventilation，Air-conditioning and Cooling)。

现有汽车的空调有多种结构，分体式、顶置式、侧置式等零部件种类很多，而集成的HVAC总成一般布置与驾驶室内仪表台下，因驾驶室空间的限制，其HVAC总成的产品结构、固定方式设计复杂。在驾驶室变形设计或内部增加其他部件时，有时需调整或重新设计HVAC总成的结构，以达到使用要求，同时目前的总成结构设计不合理，漏风和噪音现象时有发生。

因此，需要提供一种结构简洁，体积小，适用于汽车的有限空间，装配拆卸方便，便于安装维修，空调功能控制齐全，工作效率高的小型空调HVAC 总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调HAVC总成结构，解决了现有的汽车空调HAVC总成结构复杂，不能适用汽车有限空间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调HAVC总成结构，包括暖风箱总成、进风总成和鼓风机，所述进风总成的风道与鼓风机的风道相连通，所述鼓风机的风道与所述暖风箱总成的风道相联通，所述暖风箱总成与进风总成通过螺钉紧固连接，所述进风总成包括进风总成壳体，所述进风总成壳体上一侧设有内循环进风口和和内循环补偿进风口，所述所内循环进风口和内循环补偿进风口均与内循环进风道相连通，所述进风总成壳体上另一侧设有外循环进风口，所述外循环进风口与外循环风道相连通，所述进风总成壳体内设有内外循环风门板，所述内外循环风门板可在所述进风总成壳体内旋转，打开或关闭外循环风道和内循环风道，所述进风总成壳体内还设有过滤器，所述过滤器的进风口均与外循环风道和内循环风道相连通。

优选的，所述暖风箱总成包括暖风箱壳体，所述暖风箱壳体上一侧设有吹面风口和除霜风口，所述吹面风口与吹面风道相连通，所述除霜风口与除霜风道相连通，所述暖风箱壳体上另一侧设有吹脚风口，所述吹脚风口与吹脚风道相连通，所述暖风箱壳体内设有除霜风门板，所述除霜风门板可在暖风箱壳体内旋转，打开或关闭吹面风道和除霜风道，所述暖风箱壳体内设有吹面风门板，所述吹面风门板可在暖风箱壳体内旋转，打开或关闭吹面风道和吹脚风道。

优选的，所述暖风箱壳体内设有制冷装置和加热装置，所述制冷装置的出风口与冷风道相连通，所述加热装置的出风口与暖风道相联通，所述暖风箱壳体内设有冷暖风门板，所述冷暖风门板可在暖风箱壳体内旋转，打开或关闭冷风道和暖风道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提供的汽车空调HAVC总成结构，结构简单，安装方便，体积小，适用于汽车的有限空间；进风始终通过内循环补偿进风口，有效解决进风不足问题，且内外循环风门板可以很好的避免外循环进风泄漏到驾驶室内问题，冷暖风门板有效的降低出风风阻，大大程度上降低鼓风机转速从而降低HVAC噪音。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型进风总成的结构示意图；

图3为本实用新型暖风箱总成的结构示意图。