[实用新型]履带式多功能作业车换砟机

说明书

履带式多功能作业车换砟机，它涉及铁路设备技术领域；支承架上连接有快换座，支承架的一侧安装有液压传动装置，液压传动装置与主动链轮驱动连接，主动链轮的轴端安装有主动轴卡板，主动链轮与被动链轮通过链条连接，链条上均匀安装有若干扒砟板，被动链轮通过轴承和隔套安装在被动轴上，被动链轮的上下端面通过螺丝分别固定有通盖，被动轴的轴端固定有轴卡圈。本实用新型产生的有益效果为：辅助作业时间短、辅助施工人员较少；可单边独立作业或双边同时作业；作业方式灵活快速、不需要拆除转辙机等设备，能适应多种形式道岔的换砟；能适应部分桥梁和隧道地段换砟。

技术领域

本实用新型涉及铁路设备技术领域，具体涉及履带式多功能作业车换砟机。

背景技术

铁路是国家重要基础设施，铁路线路包括路基、桥隧道建筑物和轨道。轨道是行车的基础，而道床是轨道的重要组成部分，道床质量的优劣是影响铁路运输安全与效率的关键因素之一。道床分为普通有碴道床、沥青道床和混凝土整体道床，其中，普通有碴道床常用的填筑材料是粒径为20-70mm的石碴，道床断面呈梯形，正常厚度为30-50cm。为了有效地传递列车荷载，道昨应具有相当的密实度，同时，道床应具有一定程度的弹性，以吸收车辆的冲击和振动。

铁路线路运营一段时间后，道床会发生板结、翻浆冒泥等病害，从而失去弹性，为了保障道床始终处于可靠的工作状态，需要定期对道床进行维护，道床换砟是道床维护工作的一项重要作业。道床换砟机是道砟换砟的主要设备，大型养路换枕机需要在240min连续的天窗点下才能发挥其高效，来往车辆密集，很难找到这样合适的天窗点，且道岔轨底无法大型养路机械进行换砟，只能依靠人工进行换砟，故积极开发高效、灵便的小型养路机械刻不容缓。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的履带式多功能作业车换砟机。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含快换座、支承架、液压传动装置、主动链轮、主动轴卡板、链条、扒砟板、被动链轮、被动轴、轴卡圈、轴承、隔套和通盖；所述的支承架上连接有快换座，支承架的一侧安装有液压传动装置，液压传动装置与主动链轮驱动连接，主动链轮的轴端安装有主动轴卡板，主动链轮与被动链轮通过链条连接，链条上均匀安装有若干扒砟板，被动链轮通过轴承和隔套安装在被动轴上，被动链轮的上下端面通过螺丝分别固定有通盖，被动轴的轴端固定有轴卡圈。

采用上述结构后，本实用新型产生的有益效果为：

1、辅助作业时间短、辅助施工人员较少；

2、可单边独立作业(道岔换砟)或双边同时作业(边坡换砟)；

3、作业方式灵活快速、不需要拆除转辙机等设备，能适应多种形式道岔的换砟；

4、能适应部分桥梁和隧道地段换砟。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2中A-A剖的结构图。

附图标记说明：

快换座1、支承架2、液压传动装置3、主动链轮4、主动轴卡板5、链条6、扒砟板7、被动链轮8、被动轴9、轴卡圈10、轴承11、隔套12、通盖13。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。