[实用新型]一种汽车轮毂罩冲孔工装

说明书

本实用新型提供一种汽车轮毂罩冲孔工装，涉及冲孔工装技术领域；汽车轮毂罩冲孔工装包括：台架、轮毂罩仿形治具、冲孔机构、支架和第一压紧机构；轮毂罩仿形治具安装在台架上；轮毂罩仿形治具的上表面与汽车轮毂罩的形状一致；支架设置在台架上；第一压紧机构安装在支架上，用于将汽车轮毂罩压紧在轮毂罩仿形治具上；第一压紧机构包括安装板、压紧气缸和压板；安装板固定在支架上；压紧气缸固定在安装板上；压紧气缸的推杆与压板的上表面固定连接，用于驱动压板上下移动；冲孔机构设置在台架上，用于在汽车轮毂罩的两侧冲孔，能够有效地避免因不能较好的固定支撑汽车轮毂罩而导致其两侧冲孔不方便的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及冲孔工装技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂罩冲孔工装。

背景技术

汽车轮毂罩为半圆形，轮毂罩上有许多安装孔。目前，汽车轮毂罩一般采用热压成型的方式进行生产，采用热压成型的汽车轮毂罩部分安装孔可以在热压成型时一体裁切，而另一部分位于汽车轮毂罩近似垂直面上的安装孔(即位于汽车轮毂罩两侧的安装孔)不便于成型时冲切。

现有技术中对汽车轮毂罩两侧的安装孔进行冲孔时，因不能较好的固定支撑汽车轮毂罩导致冲孔不方便。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中对汽车轮毂罩两侧的安装孔进行冲孔时，因不能较好的固定支撑汽车轮毂罩导致冲孔不方便的技术问题。

本实用新型提供一种汽车轮毂罩冲孔工装，包括：台架、轮毂罩仿形治具、冲孔机构、支架和第一压紧机构；

所述轮毂罩仿形治具安装在所述台架上；所述轮毂罩仿形治具的上表面与所述汽车轮毂罩的形状一致，使得所述轮毂罩仿形治具的上表面能够与所述汽车轮毂罩的内表面贴合；

所述支架设置在所述台架上，用于安装所述第一压紧机构；

所述第一压紧机构安装在所述支架上，用于将所述汽车轮毂罩压紧在所述轮毂罩仿形治具上；所述第一压紧机构包括安装板、压紧气缸和压板；所述安装板固定在所述支架上，且位于所述轮毂罩仿形治具的上方；所述压紧气缸固定在所述安装板上；所述压紧气缸的推杆与所述压板的上表面固定连接，用于驱动所述压板上下移动；所述压板下表面的形状与所述汽车轮毂罩上待压紧部位的形状一致，使得所述压板的下表面能够与所述汽车轮毂罩的上表面贴合；

所述冲孔机构设置在所述台架上；所述冲孔机构位于所述轮毂罩仿形治具的两侧，用于在所述汽车轮毂罩的侧面冲孔。

在一些优选地实施例中，所述第一压紧机构还包括第一导杆和第二导杆；所述第一导杆和所述第二导杆分别竖直穿设在所述安装板上；所述第一导杆和所述第二导杆的下端分别与所述压板的上表面固定连接；所述第一导杆和所述第二导杆分别可沿其轴向上下移动。

在一些优选地实施例中，所述汽车轮毂罩冲孔工装还包括第二压紧机构，用于辅助将所述汽车轮毂罩压紧在所述轮毂罩仿形治具上；所述第二压紧机构包括固定座、连接板、压块和紧固螺栓；所述固定座安装在所述支架上；所述连接板的一端通过所述紧固螺栓可拆卸地安装在所述固定座上，另一端与所述压块的顶部固定连接；所述压块的底部设置有凹槽；所述凹槽的底部用于与所述汽车轮毂罩的顶部抵接，所述凹槽的两内侧壁分别用于与所述汽车轮毂罩的两侧壁抵接。

在一些优选地实施例中，所述台架的底部设置有支腿，用于支撑所述汽车轮毂罩冲孔工装。

在一些优选地实施例中，所述台架的底部设置有车轮，用于方便移动所述汽车轮毂罩冲孔工装。

在一些优选地实施例中，所述轮毂罩仿形治具的顶部设置有定位销；所述定位销与所述汽车轮毂罩的顶部安装孔配合，用于限定所述汽车轮毂罩在所述轮毂罩仿形治具上的放置位置。