[实用新型]一种电动船短路断路测试装置有效
申请号: | 202120738188.5 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN215180776U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 胡金杭;苗亚;陈胜信;张春 | 申请(专利权)人: | 澄瑞电力科技(上海)有限公司 |
主分类号: | G01R31/52 | 分类号: | G01R31/52;G01R31/54;G01R31/58 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 竺路玲 |
地址: | 201315 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 短路 断路 测试 装置 | ||
1.一种电动船短路断路测试装置,应用于交流电源设备,其特征在于,包括:
一次回路,包括一供电线路,所述供电线路包括至少一导线;
所述供电线路的输入端连接所述交流电源设备的输出端,所述供电线路的输出端连接一负载;
每根所述导线包括:
每一导线设置有一短路测试装置,所述短路测试装置连接于地与对应的所述导线之间,用于对对应的所述导线进行对地短路测试;
每一导线设置有一断路测试装置,串联在对应的所述导线上,用于对对应的所述导线进行断路测试。
2.根据权利要求1所述的电动船短路断路测试装置,其特征在于,所述短路测试装置包括:
断路器,一端连接对应的所述导线,另一端接地,用于可控制的使对应的所述导线与地之间短路及断开。
3.根据权利要求1所述的电动船短路断路测试装置,其特征在于,所述断路测试装置包括:
断路器,串联在对应的所述导线上,用于可控制的使对应的所述导线开路及联通。
4.根据权利要求2或权利要求3所述的电动船短路断路测试装置,其特征在于,还包括一驱动回路,每个所述断路器包括一控制附件,所述驱动回路输入端连接一交流电源,输出端连接所述控制附件。
5.根据权利要求4所述的电动船短路断路测试装置,其特征在于,还包括一合闸指示回路,所述合闸指示回路的输入端和输出端连接所述驱动回路,所述合闸指示回路包括依次串联的一合闸指示开关和一合闸指示灯。
6.根据权利要求4所述的电动船短路断路测试装置,其特征在于,还包括一故障指示回路,所述故障指示回路的输入端和输出端连接所述驱动回路,所述故障指示回路包括依次串联的一故障指示开关和一故障指示灯。
7.根据权利要求4所述的电动船短路断路测试装置,其特征在于,还包括一本地控制回路,所述本地控制回路的输入端和输出端连接所述驱动回路,所述本地控制回路包括:
一本地控制开关,一端连接所述本地控制回路的输入端,另一端连接并联的一合闸开关和一分闸开关的并联节点;
所述合闸开关的另一端通过一合闸线圈连接所述本地控制回路的输出端;
所述分闸开关的另一端通过一分闸线圈连接所述本地控制回路的输出端。
8.根据权利要求7所述的电动船短路断路测试装置,其特征在于,还包括一遥控回路,所述遥控回路的输入端和输出端连接所述驱动回路,所述遥控回路包括:
一遥控开关,一端连接所述遥控回路的输入端,另一端连接并联的一合闸接线端子和一分闸接线端子的并联节点;
所述合闸接线端子的另一端通过所述合闸线圈连接所述遥控回路的输出端;
所述分闸接线端子的另一端通过所述分闸线圈连接所述遥控回路的输出端。
9.根据权利要求1所述的电动船短路断路测试装置,其特征在于,所述供电线路包括三根所述导线,三根所述导线形成三相供电线。
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