[实用新型]一种火车货运翻车机卸车车厢余料转运系统

说明书

本实用新型涉及一种火车货运翻车机卸车车厢余料转运系统，利用增设的余煤转运车厢并通过安装的驱动装置和控制系统，在使用时可将余煤转运车厢驱动至重车线上，装载余煤后，再利用重车调车线和翻车机将余煤卸放至原有的煤篦子，并经煤沟、给煤机和皮带机系统输送至下一个生产工序。本实用新型具有转运方便快捷、能够利用现有设备对余煤进行净化处理，同时降低余煤转运成本。

技术领域

本实用新型涉及轨道运输技术领域，尤其涉及一种火车货车翻车机卸车车厢余料转运技术，具体是指一种火车货运翻车机卸车车厢余料转运系统。

背景技术

在火力发电厂、炼钢厂等这些使用大量燃煤的企业，燃煤的运输大多采用轨道运输的方式将燃煤从矿区直接运输至企业，在实际运输过程中，铁路部门通常将装有燃煤的成列车厢运输到燃煤企业的专用线，由企业配套的专用工艺设备进行卸车和转运。

在燃煤卸车、转运过程中，经常要用到的一种火车翻车机系统，火车翻车机系统是一种将铁路来煤进行快速卸车的专用系统，它主要包括转子式翻车机、齿轮传动重车调车机、齿轮传动空车调车机、销齿传动迁车台等设备组成。目前工作时，燃煤重车厢经过重车调车机牵引到转子翻车机进行卸煤，燃煤经翻车机下面的煤篦子处理，进入煤沟后，再经过圆盘给煤机进入皮带机系统，空车厢在迁车台和空车调车机的引导下，进入空车轨道线复列。但是，冬天由于气温较低和煤中水分的作用，燃煤易产生冻块，严重时冻结在车厢内侧，翻车后会在空车厢仍然残留有大量的余煤，余煤经过清理存放在重车线与空车线之间的临时空地上。

原有技术工艺中，临时空地上的余煤一般要经过装载设备、汽车运达煤场，另外，余煤中通常还夹杂着一些杂物，传统的燃煤转运方式给燃煤转运增加了许多工作量，如能有一种更科学合理的燃煤转运方法及系统则可以大大降低燃煤转运的工作量，同时可以有效降低燃煤转运的成本。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种转运方便快捷、能够利用现有设备进行筛选且能大大降低燃煤转运成本的火车货运翻车机卸车车厢余料转运系统。

本实用新型所提供的技术方案中，首先提供一种火车货运翻车机卸车车厢余料转运方法，包括以下步骤，

a. 通过重车调车线将重车线上的装有燃煤的车厢牵引至翻车机上；

b. 翻车机将车厢翻转设定角度并将车厢内的燃煤倒出；

c. 倒出的燃煤经翻车机下面的煤篦子过筛处理后进入煤沟再经给煤机进入输送装置将燃煤送出，与此同时，卸过燃煤后的空车厢经翻车机反向翻转后通过重车调车线进入迁车台；

d. 空车厢经迁车台和空车调车机的引导进入空车轨道线复列；

e. 清理并收集进入空车线的空车厢上残留的余煤；

f. 余煤转运；

所述步骤f包括以下分步骤，

f1. 将停放在迁车台侧旁重车线延长线或/和空车线延长线上的余煤转运车厢驱至余煤堆放处；

f2. 将余煤装载至余煤转运车厢；

f3. 将装有余煤的余煤转运车厢利用重车调车机或/和空车调车机牵引至翻车机；

f4. 利用翻车机翻转余煤转运车厢并将余煤倒出；

f5. 倒出的余煤经翻车机下面的煤篦子过筛处理后进入煤沟再经给煤机进入输送系统将燃煤送出，与此同时，卸过余煤后的余煤转运车厢经翻车机反向翻转后通过重车调车机或空车调车机调至重车线或空车线；

f6. 如余煤还未转运完毕则进入f1重复f1～f6步骤，如余煤转运完毕则降进入重车线或/和空车线的余煤转运车厢驱至重车线延长线或/和空车线延长线上的迁车台旁待命。