[实用新型]一种用于中顶自卸汽车举升机构装配的一体式横梁结构

权利要求书

1.一种用于中顶自卸汽车举升机构装配的一体式横梁结构，包括前横梁和后横梁，其特征在于：所述前横梁和后横梁对称设置，前横梁和后横梁之间从中心向两侧延伸对称焊接固定有四个间隔设置的用于安装举升机构的安装支座，安装支座将前横梁与后横梁连为一体，每个安装支座上对应设有用于固定拉臂安装座的安装孔；

前横梁和后横梁的两端分别通过连接支架相连接，连接支架上设有纵梁安装部。

2.根据权利要求1所述一种用于中顶自卸汽车举升机构装配的一体式横梁结构，其特征在于：所述前横梁和后横梁为钣金槽形件，均开口向外对称设置，翼面上对称设有工艺安装孔，腹面上设有减重孔腔及工艺安装孔。

3.根据权利要求1或2所述一种用于中顶自卸汽车举升机构装配的一体式横梁结构，其特征在于：所述连接支架为钣金槽形件，连接支架开口向内对称设置，腹面上设有用于连接纵梁的安装孔、构成纵梁安装部，前横梁和后横梁两端分别插装固定于连接支架的槽形结构中。

4.根据权利要求1或2所述一种用于中顶自卸汽车举升机构装配的一体式横梁结构，其特征在于：所述四个安装支座上为钣金槽形件，中间的两个开口相对设置、外侧的两个开口向外设置，且在开口处均增设有支撑平板、支撑平板上设有工艺孔，安装支座的上安装面低于前横梁和后横梁的上腹面，其中靠近外侧的两个安装支座位于连接支架的槽形结构中，连接支架的槽形结构的翼面上设有相应的避让豁口。

5.根据权利要求3所述一种用于中顶自卸汽车举升机构装配的一体式横梁结构，其特征在于：所述四个安装支座上为钣金槽形件，中间的两个开口相对设置、外侧的两个开口向外设置，且在开口处均增设有支撑平板、支撑平板上设有工艺孔，安装支座的上安装面低于前横梁和后横梁的上腹面，其中靠近外侧的两个安装支座位于连接支架的槽形结构中，连接支架的槽形结构的翼面上设有相应的避让豁口。

6.根据权利要求1或2或5所述一种用于中顶自卸汽车举升机构装配的一体式横梁结构，其特征在于：所述连接支架的长度大于前横梁和后横梁的外宽，连接支架的上、下翼面的长度自腹面向外延伸逐渐递减，腹面的两端设有半圆形的减重凹槽。

7.根据权利要求4所述一种用于中顶自卸汽车举升机构装配的一体式横梁结构，其特征在于：所述连接支架的长度大于前横梁和后横梁的外宽，连接支架的上、下翼面的长度自腹面向外延伸逐渐递减，腹面的两端设有半圆形的减重凹槽。