[实用新型]一种车辆用组合式隔音棉

说明书

一种车辆用组合式隔音棉，本实用新型涉及汽车隔音棉技术领域，外侧隔音棉层与中部隔音棉层的相对面上分别设置有凸台和插槽，凸台与外侧隔音棉层为一体式机构，且凸台插设在相对应的插槽内部；凸台的外侧壁上固定设置有连接件，外侧隔音棉层、中部隔音棉层以及连接件上相贯通开设有键槽，键槽的内部活动插设有内螺纹管，内螺纹管的外端上固定连接有限位框，限位框与键槽内部的台阶相卡设，内螺纹管的内部通过螺纹旋转设置有螺杆，螺杆的外端固定连接有旋转框，旋转框活动嵌设在限位框的内部；螺杆内端的上下两侧壁上对称设置有限位机构，多层隔音棉之间连接更加紧固，同时，减小相邻隔音棉之间的缝隙，增加了装置整体的隔音性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车隔音棉技术领域，具体涉及一种车辆用组合式隔音棉。

背景技术

在汽车生产过程中，为了能够实现对噪音的隔绝，需要使用到隔音装置，而隔音棉是隔音装置中不可缺少的部分；目前的隔音装置中一般都安装有多层隔音棉，但是目前安装在隔音装置中的每层隔音棉都是独立的结构，这样一来，相邻隔音棉之间容易出现间隙，存在相邻隔音棉之间连接可靠性差的缺点，因此亟需一种车辆用组合式隔音棉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的车辆用组合式隔音棉，多层隔音棉之间连接更加紧固，同时，减小相邻隔音棉之间的缝隙，增加了装置整体的隔音性能。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含中部隔音棉层和外侧隔音棉层，中部隔音棉层的两侧对称设置有外侧隔音棉层；它还包含限位框、内螺纹管、螺杆、旋转框和限位机构；外侧隔音棉层与中部隔音棉层的相对面上分别设置有凸台和插槽，凸台与外侧隔音棉层为一体式机构，且凸台插设在相对应的插槽内部；凸台的外侧壁上固定设置有连接件，外侧隔音棉层、中部隔音棉层以及连接件上相贯通开设有键槽，键槽的内部活动插设有内螺纹管，内螺纹管的外端上固定连接有限位框，限位框与键槽内部的台阶相卡设，内螺纹管的内部通过螺纹旋转设置有螺杆，螺杆的外端固定连接有旋转框，旋转框活动嵌设在限位框的内部；螺杆内端的上下两侧壁上对称设置有限位机构；

所述的限位机构包含一号限位杆、二号限位杆、一号转轴、二号转轴和扭簧；螺杆内端的上下两侧壁上对称开设有搁置槽，搁置槽内部的前后两侧上对称设置有滑动槽；搁置槽的内部设置有一号限位杆和二号限位杆，二号限位杆的端部活动嵌设在一号限位杆的端部，且两者通过一号转轴旋转连接，一号转轴的前后两端上对称套设有扭簧，扭簧的一端与一号限位杆固定连接，扭簧的另一端与二号限位杆固定连接；一号限位杆和二号限位杆的另一端前后两侧壁上对称固定设置有二号转轴，二号转轴的端部分别滑动设置在相对应位置上滑动槽内部；旋转框和螺杆的中部相贯通开设有穿线槽，穿线槽的内部活动穿设有拉绳，拉绳内端分为两股后，分别与上下两侧的一号转轴固定连接，拉绳的外端设置在旋转框的内部。

优选地，所述的螺杆的内端头上固定设置有锥形头。

优选地，所述的拉绳的外端头上固定连接有绳扣，旋转框内部的上下两侧壁上对称固定设置有卡扣，拉绳的外端绕设在上下两个卡扣上，且绳扣套设在卡扣的侧臂上。

优选地，位于上侧的卡扣一端内部开设有伸缩槽，卡块的一端活动插设在伸缩槽的内部，且卡块的内端上固定设置有限位板，限位板与伸缩槽的内侧壁之间设置有弹簧，卡块的外端与卡扣的一侧壁相抵触设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的一种车辆用组合式隔音棉，多层隔音棉之间连接更加紧固，同时，减小相邻隔音棉之间的缝隙，增加了装置整体的隔音性能，本实用新型具有设置合理，制作成本低等优点。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中的A部放大图。

图3是图1中的B部放大图。

图4是图1中的C部放大图。