[实用新型]一种道桥施工侧模板连接装置

说明书

一种道桥施工侧模板连接装置，包括一号侧模板、二号侧模板、辅助锁紧闩、锁紧固定块、防护盖、防松锁紧板、传动链条、手轮，所述一号侧模板右侧连接二号侧模板,一号侧模板右侧具有两个定位锁紧座,二号侧模板左侧具有多个定位连接耳,所述定位连接耳内侧通过转轴连接辅助锁紧闩,所述辅助锁紧闩在转轴上转动，辅助锁紧闩左侧具有锁紧卡钩,所述锁紧卡钩右侧连接定位锁紧座,锁紧卡钩在定位锁紧座上滑动，辅助锁紧闩右侧具有两个支撑连接耳,所述支撑连接耳外侧通过转轴连接定位连接耳，支撑连接耳在转轴上转动，一号侧模板右侧具有施力按座,所述施力按座内部具有定位孔。

技术领域

本实用新型涉及道桥施工领域，尤其涉及一种道桥施工侧模板连接装置。

背景技术

在道桥施工侧模板的使用中，为了防止多块侧模板在连接的过程中连接处发生松动，常要用到侧模板连接装置，然而由于侧模板连接装置整体结构不稳定，对侧模板起不到很好的连接作用，从而造成道桥在浇筑与塑像的过程发生变形。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构稳定的一种道桥施工侧模板连接装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种道桥施工侧模板连接装置，包括一号侧模板、二号侧模板、辅助锁紧闩、锁紧固定块、防护盖、防松锁紧板、传动链条、手轮，所述一号侧模板右侧连接二号侧模板,一号侧模板右侧具有两个定位锁紧座,二号侧模板左侧具有多个定位连接耳,所述定位连接耳内侧通过转轴连接辅助锁紧闩,所述辅助锁紧闩在转轴上转动，辅助锁紧闩左侧具有锁紧卡钩,所述锁紧卡钩右侧连接定位锁紧座,锁紧卡钩在定位锁紧座上滑动，辅助锁紧闩右侧具有两个支撑连接耳,所述支撑连接耳外侧通过转轴连接定位连接耳，支撑连接耳在转轴上转动，一号侧模板右侧具有施力按座,所述施力按座内部具有定位孔,所述定位孔内侧连接弹簧，弹簧后侧连接二号侧模板,一号侧模板前侧连接两个锁紧固定块,所述锁紧固定块右侧具有防松锁紧板,二号侧模板前侧连接两个防护盖。

所述防护盖内侧通过传动轴连接一号齿轮,传动轴在防护盖内转动，一号齿轮前侧连接二号齿轮,所述二号齿轮外侧通过传动链条连接相邻的二号齿轮，传动轴前端连接手轮,传动轴后侧依次穿过防护盖、二号齿轮、一号齿轮、轴承连接二号侧模板。

所述一号齿轮外侧连接锁紧插板,一号齿轮与锁紧插板相啮合，二号侧模板左侧通过转轴连接防松锁紧板,所述防松锁紧板在转轴上转动，防松锁紧板右侧连接一号齿轮,二号侧模板前侧具有两个一号限位凸起。

所述一号限位凸起下部具有二号限位凸起，防松锁紧板上部连接一号限位凸起,防松锁紧板在一号限位凸起内侧滑动，防松锁紧板下部连接二号限位凸起，防松锁紧板在二号限位凸起内侧滑动。

有益效果：

在锁紧固定块、手轮、传动轴、一号齿轮的相互配合下，通过拧动手轮带动传动轴转动，传动轴再带动一号齿轮、二号齿轮,二号齿轮在通过链条带动相邻的二号齿轮一起转的，一号齿轮与锁紧插板相啮合通过防松锁紧板锁死一号齿轮，从而达到一号侧模板与二号侧模板的连接与锁死，有效地防止了一号齿轮反向转动而造成连接处松动裂缝，操作简单，使一号侧模板与二号侧模板连接的更稳定，并且在通过辅助锁紧闩与定位锁紧座的相互配合下，通过杠杆原理把一号侧模板与二号侧模板进行二次锁死连接，使一号侧模板与二号侧模板形成一个统一的整体，有效地防止了一号侧模板与二号侧模板连接处发生松动，并且通过辅助锁紧闩、锁紧插板加强了一号侧模板与二号侧模板连接处的强度，防止道桥在浇筑过程中膨胀造成连接处开裂，使整体结构更稳定。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种道桥施工侧模板连接装置结构示意图。

图2为本实用新型所述的一种道桥施工侧模板连接装置局部剖视图。

图3为本实用新型所述的一种道桥施工侧模板连接装置辅助锁紧闩结构示意图。