[实用新型]一种道路便于更换的发光减速带有效
申请号: | 202120730443.1 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN215104831U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 卢凌瀚;戎仕杰;王冰 | 申请(专利权)人: | 卢凌瀚 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 北京红梵知识产权代理事务所(普通合伙) 11912 | 代理人: | 周仕芳 |
地址: | 300270 天津市宁*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 便于 更换 发光 减速 | ||
本实用新型公开了一种道路便于更换的发光减速带,所述钢板的上表面固定连接有垂直板,所述垂直板的外表面套接有减速带,所述减速带的上表面开设有防滑槽,所述防滑槽的两侧均开设有灯槽,所述垂直板的两侧均开设有线管,所述线管的顶部卡接有底座,所述底座的内部通过输电端连接有电棒。通过钢板、垂直板和减速带的设置,工作人员在安装该装置时通过钢板增加了该装置与地面的牢固性,通过垂直板让工作人员以后在减速带出现问题时,不用再更换一个位置破坏地面,节省了维修时间和维修成本,可以直接把减速带拆卸换新,而且拆卸方便,通过电棒和弹簧和灯槽的设置,行车人员从远处就可以观察到从灯槽里面散射出来的电棒灯光。
技术领域
本实用新型涉及减速带技术领域,具体为一种道路便于更换的发光减速带。
背景技术
减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置,减速带很大程度上减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN207079495U中公开的一种减速带以及使用这种减速带的路面,该减速带以及使用这种减速带的路面,虽然,当减速带本体在第一空腔中向上运动时候,预先抵接在转动辊上,毛刷表面的油漆涂覆在转动辊上,之后加速带本体继续向上移动,透明薄膜罩设在转动辊上,对涂覆的颜料起到保护作用。
但是,该减速带以及使用这种减速带的路面,在使用中仍存在个别问题缺陷,缺少对司机在夜间行车起到警示作用的结构或便利措施,容易增加司机夜间行车的风险,并且该减速带以及使用这种减速带的路面拆卸不便,换新也不方便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路便于更换的发光减速带,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种道路便于更换的发光减速带,包括钢板和电棒,所述钢板的上表面固定连接有垂直板,所述垂直板的外表面套接有减速带,所述减速带的上表面开设有防滑槽,所述防滑槽的两侧均开设有灯槽,所述垂直板的两侧均开设有线管,所述线管的顶部卡接有底座,所述底座的内部通过输电端连接有电棒。
可选的,所述钢板的两侧均开设有弹簧孔,所述弹簧孔内部插接有弹簧。
可选的,所述钢板上表面的四角均开设有胀丝孔,所述胀丝孔的内部插接有膨胀螺丝。
可选的,所述线管顶部的两端均开设有线孔,所属线控的内部通过输电端连接有底座。
可选的,所述减速带的两侧均开设有螺丝孔,所述螺丝孔的内部螺纹连接有螺丝(15)。
可选的,所述钢板的上表面固定连接有支撑架,所属支撑架的顶部卡接有减速带。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种道路便于更换的发光减速带,具备以下有益效果:
1、该道路便于更换的发光减速带,通过钢板、垂直板和减速带的设置,工作人员在安装该装置时通过钢板增加了该装置与地面的牢固性,通过垂直板和减速带的设置,让工作人员以后在减速带出现问题时,可节省再更换新的位置而造成破坏地面问题,可以直接把减速带拆卸换新,且在后期维修的情况下,节省了维修时间和维修成本。
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