[实用新型]一种机坪加油地井有效
申请号: | 202120727902.0 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN215160843U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 宁立文;彭翔宇;罗飞达;章文婷;狄成福 | 申请(专利权)人: | 华南蓝天航空油料有限公司南宁分公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530049 广西壮族自治区南宁*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加油 | ||
本实用新型涉及一种机坪加油地井,包括井筒、井盖以及提升装置,井盖位于井筒上方,井筒内侧设有内筒体,提升装置竖直设于内筒体内侧与内筒体内壁固定连接,提升装置与井盖内侧固定连接,提升装置与井盖内侧之间设有直线导轨轴承,直线导轨轴承与井盖固定连接,直线导轨轴承与提升装置可拆卸连接。本实用新型通过设置提升装置以及直线导轨轴承,利用提升装置对井盖进行提升,随后以提升装置为支点旋转井盖并通过直线导轨轴承推动移开井盖,减少了人工搬运,降低危险。通过加装提升装置,对加油地井盖和地井井筒进行一体化设计,可减少原系留防吹绳,以及后续防吹绳的磨损维护及更换,减少工作人员的工作量,从根本上解决加油地井盖吹走风险。
技术领域
本实用新型涉及机坪地面加油设备领域,具体的说,是涉及一种机坪加油地井。
背景技术
目前,较大型机场绝大多数采用机坪管网加油模式,机坪地井使用的加油地井盖重量达到25公斤左右,基本靠人力搬动,尽管各现场均采取了措施,例如使用地井夹、要求加油员采用比较合理的姿势避免受伤,并进行规范化,但还是没有从根源上解决问题,员工的劳动强度没有得到降低。以南宁机场航班量为例,加油员每个班至少需要搬运井盖50余次,劳动强度较高、对腰肌损伤较大。
此外,现有的加油地井盖为避免被吹走,通常使用防吹绳加以固定,工作人员需要定期检查维护以及更换,提高了劳动与经济成本。
以上问题,值得解决。
发明内容
为了克服上述现有机坪地井的问题,本实用新型提供一种机坪加油地井。
本实用新型技术方案如下所述:
一种机坪加油地井,包括井筒、井盖以及提升装置,井盖位于井筒上方,井筒内侧设有内筒体,提升装置竖直设于内筒体内侧与内筒体内壁固定连接,提升装置与井盖内侧固定连接,提升装置与井盖内侧之间设有直线导轨轴承,直线导轨轴承与井盖固定连接,直线导轨轴承与提升装置可拆卸连接。
进一步的,所述提升装置为气缸,所述井盖设有气嘴,所述气嘴通过气管与所述气缸连接。
进一步的,所述气缸设有活塞杆,所述活塞杆的一端与所述井盖内侧铰接,另一端与所述气缸活动连接。
进一步的,所述提升装置与所述内筒体内壁之间设有气缸支座,所述提升装置与所述气缸支座固定连接,所述气缸支座与所述内筒体内壁固定连接。
进一步的,所述气缸支座与所述内筒体内壁连接方式为焊接。
进一步的,所述井筒上端内壁与外壁均设有若干加强筋。
进一步的,若干所述加强筋沿所述井盖的外缘线周向设置,若干所述加强筋的上表面与所述井盖的上表面处于同一水平面。
根据上述方案的本实用新型,其有益效果在于:
本实用新型通过设置提升装置以及直线导轨轴承,利用提升装置对井盖进行提升,随后以提升装置为支点旋转井盖并通过直线导轨轴承推动移开井盖,减少了人工搬运,降低危险。同时,通过加装提升装置,对加油地井盖和地井井筒进行一体化设计,可减少原系留防吹绳,以及后续防吹绳的磨损维护及更换,减少工作人员的工作量,从根本上解决加油地井盖吹走风险。
附图说明
图1为本实用新型的井盖关闭示意图;
图2为本实用新型的井盖开启示意图;
图3为本实用新型的井盖内侧直线导轨轴承示意图。
在图中,
1、井筒;
2、井盖;
3、气缸;
4、气嘴;
5、气管;
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