[实用新型]一种立轴式冲击破碎机叶轮结构

说明书

本实用新型公开了一种立轴式冲击破碎机叶轮结构，涉及破碎设备技术领域，包括护口圈、上导流板、分料锥、连接盘、连接轮毂、冲击块、叶轮本体、副锤头、主锤头、下导流板和耐磨板，叶轮本体上分别设有A、B、C、D四个通道，A、B、C、D四个通道上均设有通道立板，上导流板置于叶轮本体顶板固定卡槽内，下导流板置于叶轮本体底板固定卡槽内，分料锥置于叶轮本体中间，连接盘置于分料锥与连接轮毂之间。本实用新型立轴式冲击破碎机叶轮结构的叶轮本体采用四通道结构，有效增加物料通过量，提高了通过量，提高了生产效率，主锤头与叶轮本体之间装有副锤头，副锤头能保护叶轮本体，避免了叶轮本体被磨损。

技术领域

本实用新型涉及破碎设备技术领域，具体是一种立轴式冲击破碎机叶轮结构。

背景技术

立轴式冲击破碎机在生产线工艺中通常用于制砂或者整型，又称为制砂机或者整型机，其工作原理是电机驱动主轴做高速运转，同时叶轮部件跟随主轴做高速旋转运动，进入叶轮内部的物料被叶轮加速后喷射至破碎腔，与破碎腔内形成的料衬撞击，同时物料经撞击后反弹至与分料器四周落下的物料再次撞击进行第二次破碎，经多次撞击之后从底部排料口排出；广泛用于砂石生产线中制砂以及整型作用。适用于各种岩石，混凝土骨料等多种硬、脆物料的中碎和细碎作业。

目前常见立轴式冲击破碎机的叶轮部件通常为三通道设计，且无副锤头保护叶轮本体，此结构缺点在于通道较少，通过量降低，生产效率低，主锤头磨损未及时发现容易造成叶轮本体损坏等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立轴式冲击破碎机叶轮结构，具有有效增加物料通过量、提高了通过量、提高了生产效率、副锤头能保护叶轮本体、避免了叶轮本体被磨损的有益效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种立轴式冲击破碎机叶轮结构，包括一种立轴式冲击破碎机叶轮结构，包括护口圈、上导流板、分料锥、连接盘、连接轮毂、冲击块、叶轮本体、副锤头、主锤头、下导流板和耐磨板，护口圈置于叶轮本体上部，连接轮毂与叶轮本体连为一体，叶轮本体上分别设有四个通道A、B、C、D，四个通道A、B、C、D上均设有通道立板，主锤头分别置于叶轮本体四个通道A、B、C、D上的通道立板上，副锤头置于主锤头与叶轮本体立板之间；冲击块分别置于叶轮本体的四个通道A、B、C、D上的通道立板的背侧面，上导流板置于叶轮本体顶板固定卡槽内，下导流板置于叶轮本体底板固定卡槽内，耐磨板分别置于叶轮本体的四个通道A、B、C、D上的通道立板上，分料锥置于叶轮本体中间，连接盘置于分料锥与连接轮毂之间。

作为本实用新型再进一步的方案：叶轮本体为四个通道A、B、C、D结构，叶轮本体由钢板焊接组成。

作为本实用新型再进一步的方案：主锤头为四个通道A、B、C、D上下两块通用，可互换使用。

作为本实用新型再进一步的方案：连接轮毂与叶轮本体采用焊接方式组成一体。

作为本实用新型再进一步的方案：主锤头分别与叶轮本体的四个通道A、B、C、D上的通道立板通过连接螺栓固定。

作为本实用新型再进一步的方案：副锤头与叶轮本体立板通过连接螺栓固定。

作为本实用新型再进一步的方案：冲击块分别与叶轮本体的四个通道A、B、C、D上的通道立板通过连接螺栓固定。

作为本实用新型再进一步的方案：耐磨板分别与叶轮本体的四个通道A、B、C、D上的通道立板通过连接螺栓固定。

作为本实用新型再进一步的方案：分料锥与叶轮本体通过连接螺栓固定。

作为本实用新型再进一步的方案：连接盘与连接轮毂通过连接螺栓固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：